В центре Петербурга нет горячей воды из-за испытаний теплосетей
Тепловая сеть ОАО «ТГК-1» сегодня проводит испытания тепловых сетей на плотность и прочность в Адмиралтейском и Центральном районах Петербурга. Горячее водоснабжение будет ограничено.
Как сообщает пресс-служба компании, с 9.00 до 24.00 испытания проводятся на территории, ограниченной улицами: Введенский канал, набережная Фонтанки, 100, Горсткин мост, улица Ефимова, Сенная площадь, Садовая, Гороховая, набережная канала Грибоедова (четная сторона), Мучной мост, набережная канала Грибоедова (нечетная сторона) до переулка Гривцова, набережная канала Грибоедова от Сенного моста до Столярного переулка, улица Казанская, Гражданская улица, Столярный переулок, переулок Антоненко, переулок Гривцова, Исаакиевская площадь, Большая Морская, Вознесенский проспект от набережной Фонтанки до Римского-Корсакова, улица Римского-Корсакова от Садовой до канала Грибоедова, улица Средняя Подъяческая.
Набережная канала Грибоедова (четная сторона от Мучного моста), Невский проспект, набережная реки Мойки (четная сторона), Большой Конюшенный мост, Мошков переулок, Миллионная улица, Аптекарский переулок, Дворцовая набережная, Марсово поле (нечетная сторона), набережная реки Мойки (нечетная сторона), набережная канала Грибоедова (четная сторона), Инженерная улица, (четная сторона), мост Белинского, улица Белинского, Литейный проспект, Невский проспект, улица Рубинштейна, Загородный проспект, улица Введенский канал.
Фонтанка
В текущем году предполагается завершить дноуглубительные работы на подходном и Петровском каналах, продолжить дноуглубление в акватории будущего порта.
Кроме этого будет продолжаться строительство причальной стенки. В прошлом году было начато строительство четырех причалов из семи, в этом году будут вбиты свайные основания оставшихся трех причалов. Продолжатся работы по намыву территории. В 2007 году будет намыто еще 45-50 га, что в совокупности с образованием территории, выполненным в прошлом году, составит около 80 га.
Работы по строительству морского пассажирского терминала и намыву новой территории ВО финансируются по схеме государственно-частного партнерства. На этот год запланировано выделить 2,6 млрд рублей из федерального бюджета и 2 млрд частных вложений. Всего же комплекс мероприятий по созданию нового пассажирского терминала предполагает финансирование в объеме 29 млрд рублей в ценах 2004 года, более 23 млрд из которых должны составить частные инвестиции.
Новый морской порт, получивший официальное название «Морской порт Санкт-Петербурга», примет первый круизный лайнер в конце лета 2008 года.
Осенью 2007 года УК «Морской фасад» готовится объявить конкурс на производство работ по прокладке инженерных коммуникаций к причалам и на строительство первой очереди комплекса таможенных терминалов. В октябре должно состояться заседание Градостроительного совета Санкт-петербурга, на котором британское архитектурное бюро «Генслер» представит новый проект планировки 476 га будущей территории. После этого начнутся работы по строительству коммерческой недвижимости на новообразованных землях.
Соб. Инф.