Эксперты: Москвичу нужно копить на квартиру 13,5 лет, петербуржцу - 11 лет
Житель Москвы, зарабатывающий в месяц 41 тыс. руб. (средняя зарплата по городу), должен будет откладывать все свои деньги в течение 13,5 лет, чтобы купить в столице стандартную двухкомнатную квартиру площадью 40 кв. м и стоимостью 6,64 млн руб, говорится в исследовании компании Alliance De Luxe.
Эксперты проанализировали ситуацию с доступностью жилья в российских городах с населением более миллиона человек, добавив к ним Московскую область.
Кроме Москвы, неадекватный уровень цен на жилье эксперты отметили в Санкт-Петербурге, где среднестатистический горожанин вынужден копить, не размениваясь на еду и развлечения, в течение 10 лет и 11 месяцев, чтобы приобрести двухкомнатную квартиру стоимостью 3,96 млн руб., отмечается в исследовании.
На третьем месте по недоступности жилья находится Московская область, где житель со средней зарплатой по региону будет ждать двухкомнатной квартиры 10 лет и 3,5 месяца.
По мнению аналитиков, наиболее доступное жилье находится в Самаре, где житель города может откладывать зарплату в 27 тыс. руб. всего 5 лет и 11 месяцев, чтобы по их истечении стать обладателем двухкомнатных апартаментов стоимостью 1,88 млн руб.
Менее чем за 7 лет могут накопить на "двушку" жители Челябинска, Ростова-на-Дону, Омска, Волгограда и Новосибирска, следует из отчета.
"Для населения крупных городов доступность жилья повышается, в целом, крайне медленно. Средний показатель "накопления" опустился за год с момента публикации прошлогоднего рейтинга с 8,03 года всего лишь до 7,98 года", - отмечается в исследовании.
Специализированный ограниченный пункт пропуска для яхт и маломерных судов появится в Большом порту Санкт-Петербург до конца июля 2012 года, сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Юрий Бородин.
"Пункт будет открыт в Кронштадте на форте "Константин", - отметил Ю.Бородин.
Как передает «РБК, инвестором строительства выступает ОАО "Третий парк" - головное предприятие одноименного холдинга, одна из крупнейших транспортных организаций Санкт-Петербурга и Северо-Запада с негосударственной формой собственности. Основной вид деятельности - автобусные пассажирские перевозки. В настоящее время "Третий парк" обслуживает 70 социальных и 120 коммерческих маршрутов в Петербурге и Ленинградской области.