Эксперты: Москвичу нужно копить на квартиру 13,5 лет, петербуржцу - 11 лет
Житель Москвы, зарабатывающий в месяц 41 тыс. руб. (средняя зарплата по городу), должен будет откладывать все свои деньги в течение 13,5 лет, чтобы купить в столице стандартную двухкомнатную квартиру площадью 40 кв. м и стоимостью 6,64 млн руб, говорится в исследовании компании Alliance De Luxe.
Эксперты проанализировали ситуацию с доступностью жилья в российских городах с населением более миллиона человек, добавив к ним Московскую область.
Кроме Москвы, неадекватный уровень цен на жилье эксперты отметили в Санкт-Петербурге, где среднестатистический горожанин вынужден копить, не размениваясь на еду и развлечения, в течение 10 лет и 11 месяцев, чтобы приобрести двухкомнатную квартиру стоимостью 3,96 млн руб., отмечается в исследовании.
На третьем месте по недоступности жилья находится Московская область, где житель со средней зарплатой по региону будет ждать двухкомнатной квартиры 10 лет и 3,5 месяца.
По мнению аналитиков, наиболее доступное жилье находится в Самаре, где житель города может откладывать зарплату в 27 тыс. руб. всего 5 лет и 11 месяцев, чтобы по их истечении стать обладателем двухкомнатных апартаментов стоимостью 1,88 млн руб.
Менее чем за 7 лет могут накопить на "двушку" жители Челябинска, Ростова-на-Дону, Омска, Волгограда и Новосибирска, следует из отчета.
"Для населения крупных городов доступность жилья повышается, в целом, крайне медленно. Средний показатель "накопления" опустился за год с момента публикации прошлогоднего рейтинга с 8,03 года всего лишь до 7,98 года", - отмечается в исследовании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС) были погружены на теплоход "Арсенал" на причале Свердловской набережной в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-центр ОАО "Силовые машины".
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из трех рабочих колес гидротурбин (вес каждого колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), двух маслованн подпятников генераторов (вес каждой - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и двух 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м каждый, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После получения всех необходимых разрешительных документов теплоход покинет Петербург. Доставка нового оборудования продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска.
В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС). Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
В прошлом году таким же способом из Петербурга на станцию были доставлены 6 комплектов крупногабаритного оборудования, изготовленного "Силовыми машинами" для гидроагрегатов СШГЭС. Доставка последней партии крупногабаритного оборудования запланирована на август текущего года.
По просьбе ОАО "РусГидро" "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года. Досрочно изготовляется генераторное оборудование и рабочие колеса.
К настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС восемь гидрогенераторов и семь гидротурбин. Производство оставшегося оборудования планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3.
В 2011 году ОАО "РусГидро" начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня текущего года были успешно завершены 72-часовые комплексные пуско-наладочные испытания третьего нового гидроагрегата (под станционным №8).
Ежегодно до 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.