В Карелии продолжится реконструкция сооружений "Беломорканала"
В Республике Карелия продолжится реконструкци гидротехнических сооружений Беломорско-Балтийского канала. Работы финансируются из федерального бюджета, в 2012 году на них предусмотрено выделение 1,08 млрд руб., сообщает пресс-служба республиканского правительства.
За счет этих средств реализуются проекты реконструкции гидросооружений и водосборных плотин, создается интегрированная цифровая сеть. Одновременно ведется строительство жилья для сотрудников, обслуживающих канал.
О продолжении реконструкции шла речь на встрече первого заместителя главы Карелии Олега Громова с заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергеем Гореликом.
По словам Горелика, реконструкция позволит привести гидротехнические сооружения канала к нормативным требованиям. В текущем году после окончания навигации начнется второй этап работ, в рамках которого также предусмотрено возведение новых жилых домов для персонала.
В свою очередь Громов отметил, что правительство Карелии очень заинтересовано в привлечении крупных федеральных инвестиций, готово оказывать необходимую помощь ФБУ "Беломорканал" и продолжит взаимодействие с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Общая протяженность "Беломорканала" составляет 227 км, в его состав входят 121 гидротехническое сооружение: шлюзы, плотины, дамбы, водоспуски и другие объекты. 77 сооружений канала внесены в перечень критически важных объектов государства. Ежегодно по Беломорканалу перевозится 500 тыс. тонн грузов. В течение трех лет сохраняется устойчивый рост перевозок. Облуживанием водных путей канала занимается ФБУ "Беломорканал".
По результатам исследования департамента аналитики "НДВ СПб" (подразделение "НДВ-Недвижимость"), больше всего новостроек предлагается в зоне станции метро "Старая деревня". Здесь строится и уже введено в эксплуатацию 18 объектов (с учетом очередей).
Второе место заняли сразу две зоны: у станций метро "Девяткино" и "Ленинский проспект". В них в продаже находится по 17 строящихся и сданных объектов. "Девяткино" - единственная станция петербургского метрополитена, территориально расположенная в Ленинградской области, и ее попадание на второе место стало возможным благодаря переориентации жилого строительства за пределы города.
Третье место досталось зоне у станции метро "Комендантский проспект", в которой реализуется 15 строящихся и сданных в эксплуатацию объектов.
За исключением станции метров "Ленинский проспект", все станции из трех наиболее сильных позиций расположены на севере города, отмечается в исследовании.
Причиной того, что больше всего новостроек (33 объекта) расположено в двух соседних зонах: у метро "Старая деревня" и "Комендантский проспект", руководитель департамента новостроек "НДВ СПб" Денис Гусак считает тот факт, что эта часть Приморского района активно осваивалась застройщиками в последнее десятилетие.
Однако большинство из объектов в этих зонах достаточно удалено от метро: поездка на транспорте занимает в среднем около 15 минут. Наилучшая транспортная доступность отмечена у новостроек в зоне станций метро "Академическая" и "Крестовский остров", где от каждого объекта до метро не более 15 минут пешком.