Больше всего новостроек в Петербурге реализуется у станции метро "Старая деревня"
По результатам исследования департамента аналитики "НДВ СПб" (подразделение "НДВ-Недвижимость"), больше всего новостроек предлагается в зоне станции метро "Старая деревня". Здесь строится и уже введено в эксплуатацию 18 объектов (с учетом очередей).
Второе место заняли сразу две зоны: у станций метро "Девяткино" и "Ленинский проспект". В них в продаже находится по 17 строящихся и сданных объектов. "Девяткино" - единственная станция петербургского метрополитена, территориально расположенная в Ленинградской области, и ее попадание на второе место стало возможным благодаря переориентации жилого строительства за пределы города.
Третье место досталось зоне у станции метро "Комендантский проспект", в которой реализуется 15 строящихся и сданных в эксплуатацию объектов.
За исключением станции метров "Ленинский проспект", все станции из трех наиболее сильных позиций расположены на севере города, отмечается в исследовании.
Причиной того, что больше всего новостроек (33 объекта) расположено в двух соседних зонах: у метро "Старая деревня" и "Комендантский проспект", руководитель департамента новостроек "НДВ СПб" Денис Гусак считает тот факт, что эта часть Приморского района активно осваивалась застройщиками в последнее десятилетие.
Однако большинство из объектов в этих зонах достаточно удалено от метро: поездка на транспорте занимает в среднем около 15 минут. Наилучшая транспортная доступность отмечена у новостроек в зоне станций метро "Академическая" и "Крестовский остров", где от каждого объекта до метро не более 15 минут пешком.
Студенты архитектурного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) и факультета архитектуры, градостроительства и охраны памятников университета штата Мэриленд в Колледж Парк (США) создали проект развития территории на Обводном канале, сообщает пресс-служба Комитета по строительству Петербурга.
С 10 июня по 6 июля 2012 года в Петербурге проходила 5-ая российско-американская летняя школа по градостроительству. В качестве объекта исследований и проектирования был выбран участок в промышленном поясе, окружающем исторический центр Петербурга, расположенный на Обводном канале между Московским проспектом и железнодорожной веткой. Более 30 студентов работали над проектом: изучали территорию и ее историю, ограничения по функциям и высотный регламент, социальные потребности и пожелания жителей.
В составе работы студентами были выполнены следующие разделы:
- анализ социальной, экологической, историко-культурной, архитектурной, инженерно-транспортной ситуации на участке и на прилегающей территории,
- анализ рынка недвижимости в городе и в районе проектирования,
- архитектурно-планировочное предложение по использованию и реконструкции участка,
- финансовый анализ проектного предложения по международным методикам.
В итоге на суд собравшихся был представлен проект многофункциональной, зеленой, современной территории с бережно-сохраненными историческими памятниками архитектуры.
"В такие проекты хочется верить. В них просто необходимо верить для того, чтобы они стали нашей реальностью в ближайшие 20 лет. Все лучшие градостроительные принципы заложены в этом проекте. Студенты предусмотрели и функциональную часть, и социальную, и даже просчитали коммерческую окупаемость проекта. Общественные пространства, зелёные зоны, транспортные потоки и многофункциональность зданий создают вместе комфортную среду для горожан", - оценил проделанную работу председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, присутствовавший на презентации проекта.