"Ленэнерго" реконструирует сети в Кингисеппском районе


11.07.2012 14:02

ОАО "Ленэнерго" реконструирует и построит более 10 км линий электропередачи 10 кВ в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба энергокомпании.

Реконструкция повысит надежность электроснабжения населенных пунктов Кингисеппского и Волосовского районов и позволит подключать новых потребителей. 

Специалисты "Ленэнерго" заканчивают реконструкцию линий электропередачи 10 кВ в Ленинградской области. Энергетики построят более семи километров новых линий электропередачи. Специалисты компании заменят порядка 10 км провода и установят около 150 новых деревянных опор, пропитанных специальным антикоррозийным раствором. 

В Волосовском районе более двух километров линии электропередачи "Клопицы" перенесут ближе к автодороге. 

Линии построены в 70-х годах ХХ века. За это время оборудование сильно износилось и морально устарело. Реконструкция повысит надежность электроснабжения деревень Сабского сельского поселения. Здесь живут более 1300 человек. Летом население значительно увеличивается за счет дачников и туристов из Петербурга. 

Как сообщалось ранее, "Ленэнерго" до конца лета также планирует закончить реконструкцию электрических сетей в поселке Сусанино Гатчинского района Ленинградской области. Энергетики уже ввели почти 5 МВА мощности и почти полностью обновили линии электропередачи 0,4-10 кВ. Это серьезно повысит надежность электроснабжения промышленных предприятий и домов 2000 жителей поселка Сусанино. Фактически специалисты "Ленэнерго" построили в Сусанино новые распределительные сети.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: