АРИЖК: Доля проблемных ипотечных кредитов никогда не будет ниже 2%
Порядка 2% ипотечных заемщиков испытывают затруднения с выплатой своих кредитов вне зависимости от общего состояния экономики страны.Об этом заявил замдиректора департамента по развитию АРИЖК Дмитрий Джагмаидзе со ссылкой на статистику обращения граждан в агентство.
По его словам, большинство случаев просрочки связано со снижением дохода (либо ростом расходов) заемщика. Если не учитывать ситуации, обусловленные экономическими кризисами, то в большинстве случаев это бывает связано с разводом супругов, сменой работодателя либо рождением ребенка.
Кроме того, немало проблем возникает и в связи с низкой финансовой грамотностью населения - проблемы с выплатами возникают у людей, неспособных в полной мере оценить особенности и риски ипотечного кредитования.
По мнению Джагмаидзе, банкам следует проводить мероприятия по повышению финансовой грамотности потенциальных заемщиков, что позволит в перспективе существенно улучшить качество кредитных портфелей, сообщает RealtyPress.
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.