Изменен проект реконструкции нижней набережной Великой в Пскове
Члены Градостроительного совета Пскова во вторник, 10 июля, утвердили изменения в проект реконструкции нижнего яруса набережной реки Великой в Пскове, выполненный тюменской компанией ООО "СибЭкоСистема", сообщает пресс-служба правительства Псковской области.
В основе изменений - проектное предложение псковского архитектора Ларисы Нуколовой, дополненное лучшими идеями ее коллег.
Согласно проекту увеличение ширины набережной будет минимальным, так же, как и подъем уровня нижней набережной. Высота парапета составит не более 1,8 м вместо 2,7 м, как планировалось ранее. Сам парапет будет выполнен из блоков фактурного бетона высотой до 0,35 м над пешеходной плоскостью.
По поручению присутствовавшего на заседании Градсовета Губернатора Псковской области Андрея Турчака, будет проработан вопрос соблюдения требований безопасности на данном участке. Защитный шпунт набережной будет забетонирован.
По решению Градсовета, причал для маломерных судов останется на существующем месте и в дальнейшем будет реконструирован.
Променадная часть набережной останется в существуеющем виде, , но с возможностью спуска к воде. На спуске к набережной с Детской улицы оборудуют амфитеатр со съездом для машин и людей с ограниченными возможностями движения. Еще два съезда для маломобильных групп населения появятся на участке Георгиевского спуска и у Ольгинского моста.
Бетонное покрытие откоса у здания бывшей ТЭЦ будет демонтировано, после чего на участке планируется провести озеленение.
По решению членов Градсовета, почти на всем протяжении набережной откосы будут засеяны травой, за исключением тех участков, где валуны будут вскрыты в ходе проводимых работ.
"Никакого каменного новодела быть не должно. За работами должен быть надзор от рабочей группы Градсовета", - отметил губернатор Турчак.
От идеи удлинить набережную на 50 м, как планировали тюменские проектировщики, решено отказаться. Вместо этого планируется провести демонтаж существующей аварийной лестницы у здания старой Гребной базы и соорудить новую каменную лестницу со смотровой площадки Гребной базы до уровня средней набережной.
Из-за многочисленных замечаний, которые возникли у специалистов по ходу проведения работ по реконструкции нижнего яруса набережной в Пскове, Губернатор Псковской области Андрей Турчак принял решение об их приостановке. Впоследствии была создана рабочая группа, в рамках заседаний которой были сформированы варианты конструктивных и архитектурных решений по доработке проекта реконструкции набережной, в том числе при участии псковских архитекторов.
"Уродства - только так можно назвать визуализацию, предложенную разработчиками из Тюмени, - нам удалось избежать, поэтому можно вновь вернуться к работам на нижней набережной. Некоторые из них возобновим в самое кратчайшее время, так как нам важно соблюсти сроки реализации проекта реконструкции, в противном случае мы потеряем 1,5 млрд руб., которые нам были выделены для проведения этих работ", - подвел итог обсуждению глава региона.
Все расходы, связанные с корректировкой проекта, по решению членов Градостроительного совета, возьмет на себя проектировщик ООО "СибЭкоСистема". Заказчик (Управление городского хозяйства Администрации Пскова) должен оформить задание на корректировку "Проекта реконструкции набережной р. Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября" для дальнейшей разработки рабочей проектно-сметной документации и согласовать его с рабочей группой Градсовета, с Псковским региональным отделением Союза архитекторов России и Псковским областным отделением ВООПИиК.
Реконструкция набережной реки Великой в Пскове является частью масштабного проекта по благоустройству исторического центра города -ТРК "Псковский".
ООО "Револьта" до конца 2012 года построит в крупных российских городах, включая Москву и Петербург, около 300 станций для зарядки электромобилей, сообщает "Деловой Петербург". Технологически "Револьта" уже полностью готова к строительству станций, сейчас проблема заключается только в процессах согласования и заключении договоров на размещение инфраструктуры.
В Москве уже работают 39 станций "Револьты". Пока зарядка электромобилей на этих станциях осуществляется бесплатно, но продлится это не долго - в ближайшее время "Револьта" планирует ввести платное обслуживание. Несмотря на то, что стоимость зарядки электромобиля определить очень сложно, в компании уже сейчас уверены, что зарядка будет обходиться потребителям примерно в пять раз дешевле, чем бак бензина.
На прошлой неделе первые две электрозаправочные станции открылись в Подмосковье - в Сколково. Сейчас ООО "Револьта" вместе с правительством Москвы работает над программой по созданию инфраструктуры для зарядки электротранспорта вдоль магистралей, которые ведут в столицу, для логистических операторов и общественных перевозчиков. Закончить согласование программы обещают к концу лета.
Первые станции в Петербурге появятся уже в июле - пять "электрозаправок" откроются на парковке торгового центра "Галерея". А до конца года в Петербурге и области работать начнут уже 50-60 таких станций.
В Петербурге проект "Револьты" станет уже вторым проектом оснащения города "электрозаправками". В июле прошлого года компания "Вектор МП Групп" объявила о запуске в Северной столице десяти зарядных станций. Но проект застопорился из-за высоких цен на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий.