МРСК Северо-Запада в 3 раза увеличит объем работ по расширению просек ВЛ
ОАО "МРСК Северо-Запада" в 2012 году планирует произвести работы по расширению просек в объеме 456 га, что в 2,9 раза больше, чем в 2001 году, сообщает компания.
Так, "Вологдаэнерго" приступило к расширению просеки вдоль трассы воздушных линий электропередачи (ВЛ) 110 кВ "Сокол-Биряково".
На участке протяженностью 100 км объем расширения составит 80 га. Капиталовложения филиала "Вологдаэнерго" в социально значимый проект для обеспечения качественного,надежного и бесперебойного электроснабжения потребителей, который рассчитан до 2014 года, составят в текущем году 3,2 млн руб.
В 2013 году объем работ по расширению просек в рамках инвестпрограммы "МРСК Северо-Запада" возрастет до 725 га, в 2014 году - до 833 га, в 2015 году - до 957 га. В 2016 году планируется расчистить 756 га.
Работа по расширению просек проводится в целях минимизации технологических отключений ВЛ вследствие перекрытий проводов упавшими по разным причинам деревьями.
Также "МРСК Северо-Запада" проводит ежегодную плановую работу по расчистке просек. В частности, план на текущий год предполагает расчистку 13356,7 га. В 2011 году расчищено 13988,9 га, в 2010 году - 11786,9 га. Расчистка трасс линий электропередачи всех классов напряжения является одним из приоритетных направлений ремонтной кампании филиалов "МРСК Северо-Запада" и проводится в рамках подготовки предприятия к безаварийному прохождению осенне-зимнего периода.
Деревья, растущие на границе просеки, могут стать причиной коротких замыканий и нарушения электроснабжения потребителей. Риск падения деревьев на ЛЭП усугубляется при неблагоприятных погодных условиях – сильном и порывистом ветре и обильных снегопадах. Практически на всех территориях присутствия "МРСК Северо-Запада" прошедший осенне-зимний период характеризовался продолжительными неблагоприятными погодными условиями.
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».