В Колпино откроется новый технический центр I-Shin
В Колпино (Санкт-Петербург) в июле 2012 года откроется новый технический центр сети I-Shin. Услуги по подбору помещения оказала ASTERA в альянсе с BNPParibasRealEstate.
В арендованном сетью I-Shin производстенном здании площадью около 1400 кв.м на Финляндской улице разместится технический центр, который будет включать магазин автотоваров, а также шинный сервис и автомойку. Кроме этого, на части площадей будет организован склад компании, ориентированный на обслуживание южных районов Петербурга, Ленинградской области и других городов. Шинный центрI-Shin в Колпино станет шестым в Петербурге, сеть также представлена в Москве, отмечается в сообщении пресс-служба компании ASTERA.
"Здание в Колпино полностью отвечает нашим требованиям, по своему расположению оно пригодно для реализации той группы товаров, которая представлена в наших центрах, оно соответствует предъявляемым санитарным и техническим требованиям. Кубическая форма здания позволяет полноценно использовать верхний уровень", - рассказал генеральный директор сети шинных центров I-Shin Дмитрий Котов.
Он отметил, что Колпинский район в течение последних нескольких лет активно развивается, поэтому компания видит потенциальный спрос на товары и услуги сети. "Расположение района в непосредственной близости от ряда федеральных трасс дает возможность организовать склад, удобный с точки зрения логистики для обслуживания не только Петербурга, но и других городов Северо-Западного региона, а также Москвы", - подчеркнул он.
Руководитель отдела индустриальной недвижимости ASTERAв альянсе с BNPParibasRealEstate Вера Бойкова отметила, что потенциал Колпинского района пока не полностью оценен операторами товаров и услуг.
"Среди основных преимуществ Колпино – благоприятное транспортно-географическое положение вдоль ключевых транспортных коммуникаций.В непосредственной близости расположены терминалы Пулково, в полукилометре от Колпино проходит федеральная трасса Россия, территорию района пересекают линии железной дороги. При этом в районе есть неудовлетворенный спрос на определенный ряд товаров и услуг, в ближайшей перспективе это должно привлечь в Колпино операторов различных сегментов".
Ленинградская область не будет участвовать в финансировании строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. По словам губернатора, в области есть неотложные проблемы с региональными дорогами, которые нужно решать в первую очередь.
Кроме того, А.Дрозденко отметил, что сейчас самое главное, чтобы проект строительства КАД-2 попал в федеральную целевую программу. Тогда, по его словам, можно будет говорить о сроках проектирования и строительства.
В ноябре 2011 года тогдашний заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство КАД-2 является вопросом среднесрочной перспективы. "Проект затратный, находится не в приоритете, работа на перспективу. Мы считаем, что более важно сейчас - вылетные магистрали", - сказал он. По словам Н.Асаула, КАД-2 будет иметь исключительно транзитное назначение, то есть уводить транзитный транспорт с действующей кольцевой дороги. Кроме того, замминистра отметил, что стоимость проекта и источники его финансирования пока не определены, также выбирается место строительства. При этом он пояснил, что рассматривается два варианта реализации этого проекта: либо на трассе А-120, либо между А-120 и существующей КАД.
Еще ранее проектировщик действующей кольцевой автодороги Петербурга - компания "Петербург-Дорсервис" - предварительно оценивал строительство КАД-2 в 265 млрд руб. Общая протяженность дороги должна составить около