Управлять госимуществом РФ будет экс-топ-менеждер Microsoft
Глава Минэкономразвития Андрей Белоусов представил подчиненным своего нового заместителя – руководителя Федерального агентства по управлению государственным имуществом Ольгу Дергунову.
Министр заявил, что совмещение этих двух должностей «позволит ускорить оперативность принятия решений в сфере управления государственным имуществом, а также существенно сократит прохождение бумаг».
Он обозначил три основные задачи, стоящие перед новым главой Росимущества. Первая – выполнение программы приватизации. «Нам нужно продать целый ряд крупных пакетов уже в этом году. Пока процесс идет с некоторыми задержками, но если рынок нас не подведет, есть возможность выйти из этой ситуации достойно», – сказал А.Белоусов. Вторая задача – нормализовать работу территориальных управлений. Третья – повысить эффективность управления госимуществом, которое остается в казне, передает «БН.ру».
О.Дергунова подчеркнула: «Те задачи, которые поставлены перед Росимуществом, безусловно, требуют еще одного важного шага – повышения доверия общества к процессу приватизации. Доверие сформирует возможности для дальнейших шагов разгосударствления экономики. Наша задача – сделать Росимущество понятным и предсказуемым для всех, с кем мы имеем опыт взаимодействия».
В 1994-2007 годах О.Дергунова занимала пост главы гендиректора Microsoft в России и СНГ, в 2007-2012 годах – член правления ВТБ.
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.