В Петербурге до конца июля появится пункт пропуска для яхт и маломерных судов
Специализированный ограниченный пункт пропуска для яхт и маломерных судов появится в Большом порту Санкт-Петербург до конца июля 2012 года, сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Юрий Бородин.
"Пункт будет открыт в Кронштадте на форте "Константин", - отметил Ю.Бородин.
Как передает «РБК, инвестором строительства выступает ОАО "Третий парк" - головное предприятие одноименного холдинга, одна из крупнейших транспортных организаций Санкт-Петербурга и Северо-Запада с негосударственной формой собственности. Основной вид деятельности - автобусные пассажирские перевозки. В настоящее время "Третий парк" обслуживает 70 социальных и 120 коммерческих маршрутов в Петербурге и Ленинградской области.
Ленинградская область не будет участвовать в финансировании строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. По словам губернатора, в области есть неотложные проблемы с региональными дорогами, которые нужно решать в первую очередь.
Кроме того, А.Дрозденко отметил, что сейчас самое главное, чтобы проект строительства КАД-2 попал в федеральную целевую программу. Тогда, по его словам, можно будет говорить о сроках проектирования и строительства.
В ноябре 2011 года тогдашний заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство КАД-2 является вопросом среднесрочной перспективы. "Проект затратный, находится не в приоритете, работа на перспективу. Мы считаем, что более важно сейчас - вылетные магистрали", - сказал он. По словам Н.Асаула, КАД-2 будет иметь исключительно транзитное назначение, то есть уводить транзитный транспорт с действующей кольцевой дороги. Кроме того, замминистра отметил, что стоимость проекта и источники его финансирования пока не определены, также выбирается место строительства. При этом он пояснил, что рассматривается два варианта реализации этого проекта: либо на трассе А-120, либо между А-120 и существующей КАД.
Еще ранее проектировщик действующей кольцевой автодороги Петербурга - компания "Петербург-Дорсервис" - предварительно оценивал строительство КАД-2 в 265 млрд руб. Общая протяженность дороги должна составить около