"Ленэнерго" заканчивает реконструкцию электросетей в Сусаннино


05.07.2012 12:15

ОАО «Ленэнерго» заканчивает реконструкцию электрических сетей в поселке Сусанино Гатчинского района Ленинградской области. Энергетики уже ввели почти 5 МВА мощности и почти полностью обновили линии электропередачи 0,4-10 кВ. Это серьезно повысит надежность электроснабжения промышленных предприятий и домов 2000 жителей поселка Сусанино.

Как сообщают в пресс-службе энергокомпании, фактически специалисты ОАО «Ленэнерго» построили в Сусанино новые распределительные сети. Энергетики заменили более 40 км провода на линиях 0,4-10 кВ и установили новые разрядники для защиты от грозовых перенапряжений. При строительстве использовали современный самонесущий изолированный провод и деревянные опоры с антисептической пропиткой. Также специалисты ОАО «Ленэнерго» установили на территории Сусанинского сельского поселения 10 современных трансформаторных подстанций общей мощностью почти 5 МВА.

Электрические сети в поселке Сусанино построены в 60-х годах XX века и физически износились. Кроме того, энергопотребление в поселке летом увеличивается в несколько раз за счет притока дачников и отдыхающих. Реконструкция повысит надежность электроснабжения жителей поселка не только в пиковые летние месяцы, но и в осенне-зимний период.

На территории Сусанинского сельского поселения располагаются 10 фермерских хозяйств, крупный сельскохозяйственный комбинат, более 11 000 садоводческих участков, а также 12 промышленных предприятий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: