Группа ЛСР выплатила дивиденды за 2011 год в размере более 2 млрд рублей
ОАО «Группа ЛСР» полностью выплатила дивиденды акционерам компании. Общая сумма выплат достигла почти 2,1 млрд. руб.
Размер дивиденда на одну акцию составил 20 руб. Решение о размере и сроках выплат дивидендов было принято на годовом собрании акционеров компании 5 апреля 2012 года. По итогам 2011 года чистая прибыль группы выросла до 2,4 млрд. руб по сравнению с 1,7 млрд руб годом ранее.
ОАО «Группа ЛСР» была создана в 1993 году. Основные направления деятельности — производство стройматериалов, строительство и девелопмент. Группа объединяет предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, строительству зданий — от крупнопанельного жилья массовых серий до элитных домов, построенных по проектам ведущих отечественных и зарубежных архитекторов.
Основной бизнес группы сконцентрирован в Петербурге и Ленобласти, Москве и Подмосковье Екатеринбурге и Уральском регионе. Портфель недвижимости компании составляет 8,4 млн кв. м рыночной стоимостью 124 млрд. руб (по оценке Cushman & Wakefield на конец 2011 года).
50 млн руб будет выделено в этом году на строительство и ремонт дорог, связывающих сельскохозяйственные предприятия с дорогами общего пользования, сообщает пресс-служба областной администрации.
Изучив опыт других регионов, комитет по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу разработал порядок предоставления субсидий из областного бюджета на реализацию мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту данных категорий дорог. В 2011 году сумма областной поддержки по этому направлению составила 10 млн руб. В 2012 году предусмотрено уже 50 млн руб, что с учетом софинансирования позволит отремонтировать
Тем не менее, в связи с большим количеством заявок и ограниченностью бюджетных средств, возникла необходимость внести изменения в постановление правительства Ленобласти об утверждении порядка предоставления субсидий из областного бюджета на реализацию мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, связывающих объекты сельскохозяйственного назначения между собой.
Это обусловлено необходимостью уточнения критериев участия в программе для претендентов и проведения предварительного отбора заявок. В частности, приоритет смещен в сторону реализации инвестиционных проектов с использованием бюджетных средств и протяженностью дороги не более