Штраф в 44,5 млн рублей наложило на РЖД Ленинградское УФАС
Ленинградское УФАС России вынесло постановление о наложении штрафа по делу возбужденному в отношении ОАО «РЖД».
В апреле 2012 года комиссия антимонопольного органа выявила действиях ОАО «РЖД» нарушения п.3, п.9 ч.1 ст.10 ФЗ «О защите конкуренции». Нарушения со стороны монополиста выразились в навязывании ООО «Петротранс-Приморск» невыгодных технических условий и непредусмотренных действующим законодательством обязательств по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, а также препятствовании в доступе на рынок использования инфраструктуры железнодорожного транспорта и рынок перевалки нефтепродуктов, пояснили в пресс-службе УФАС.
Монополисту было выдано предписание с требованием прекращения нарушения антимонопольного законодательства и направления в адрес ООО «Петротранс-Приморск» технических условий без дополнительных обременений.
В соответствии со ст. 14.31 КоАП РФ Ленинградское УФАС России назначило ОАО «РЖД» административное наказание в виде штрафа в размере 44 535 027 руб.
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.