В «Юбилейном квартале» в Петербурге началось строительство дорог


03.07.2012 16:53

Компания «АКРОС» по заказу комитета по строительству  приступила к выполнению работ по строительству объекта: "Комендантский просп от Шуваловского пр. до проезда К-1", "Пр. Королева на участке от проезда К-1 до ул. Шаврова", включая инженерные сети, благоустройство, выполнение монтажных, пусконаладочных работ.
Работы должны быть выполнены до  ноября 2013 года. Эти дороги давно ожидают в  «Юбилейном квартале», который ГК «Эталон» возводит в Приморском районе. Комплекс состоит из 13 корпусов, рассчитанных на проживание 25 тыс. человек. 11 корпусов уже заселены, два последних будут сданы в текущем году, передает «Фонтанка».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: