На 70% снабжены приборами учета ресурсов жилые дома Василеостровского района


03.07.2012 11:05

По состоянию на 1 июля 2012 года узлами учета тепловой энергии оснащения оснащено примерно 70% многоквартирных домов Василеостровского района, сообщает пресс-служба районной администрации.

Как уточняется в сообщении, из 980 приборов, которые необходимо установить, уже установлено 682. Еще 100 узлов учета в настоящий момент смонтировано в «железе», по 174 проведены подготовительные работы (замена арматуры, трубопроводов и др.).

Во всех управляющих компаниях района проводится информирование населения по вопросу необходимости установки узлов учета.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо