В Новгородской области модернизируют системы теплоснабжения образовательных учреждений
В Новгородской области утверждена долгосрочная областная целевая программа «Модернизация систем теплоснабжения образовательных учреждений Новгородской области в 2012-2014 годах» стоимостью более 175 млн руб, сообщает пресс-центр областной администрации.
Как заявил замглавы администрации области Алексей Костюков, реализация программы позволит модернизировать системы теплоснабжения 43 образовательных учреждений области и снизить затраты на оплату тепловой энергии почти в два раза. Он отметил, что большинство котельных имеют высокую степень износа и низкий коэффициент загрузки. В настоящее время стоимость 1 Гкал тепловой энергии для многих образовательных учреждений составляет порядка 8,5 тыс. руб, что значительно выше, чем средний по области тариф на тепловую энергию (3,5 тыс. руб Гкал), и зачастую это является причиной низкой платежеспособности.
Модернизация предполагает капитальный ремонт с установкой автономных источников выработки тепловой энергии или строительство новых котельных, обеспечивающих теплоснабжение образовательных учреждений.
Финансирование программы осуществляется за счет средств областного бюджета в объеме 175,45 млн руб, в том числе субсидии бюджетам городского округа, муниципальных районов области 138,45 млн руб.
Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.