РАД готовит к торгам особняк А.М.Бракгаузена в Петербурге


02.07.2012 15:38

Российский аукционный дом (РАД) готовит к торгам здание на набережной Лейтенанта Шмидта в Петербурге, сообщает пресс-служба организации. Особняк расположен в исторической части города в непосредственной близости от Благовещенского моста.
Дата торгов еще не назначена.

Памятник архитектуры – выявленный объект культурного наследия «Особняк А.М.Бракгаузена» – расположен в исторической части Василеостровского района. В десяти минутах ходьбы расположена станция метро «Василеостровская».
Из окон двухэтажного особняка открываются живописные виды на Большую Неву, Благовещенский мост, Исаакиевский собор и Английскую набережную. В пешей доступности расположены Государственный университет, Андреевский собор, Кунсткамера.
Площадь здания – 2 059,4 кв.м.
В процессе реализации проекта существует возможность увеличения общей площади здания до 3 000 кв.м. Все работы по объекту подлежат согласованию.
Площадь участка – 1 600 кв.м.
Начальная стоимость – 235 млн руб.

Как отмечает начальник отдела по работе с имуществом частных собственников РАД
Дмитрий Альтбрегин, один из очевидных вариантов реставрации здания – мини-отель. «Прекрасные виды с набережной и достопримечательности в нескольких минутах ходьбы будут пользоваться спросом у гостей города. Также, характеристики объекта позволят инвестору разместить в нем офис, банковское отделение, частную медицинскую клинику», - заявил эксперт.
В настоящий момент объект является жилым, квартиры расселены. В последствии покупатель может произвести ремонт особняка под жилье премиум-класса.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо