ИСГ Сплав открыла продажи в новом коттеджном поселке «Велигонты»
Инвестиционно-строительная группа «Сплав» с 1 июля открыла продажи по договорам бронирования земельных участков в коттеджном поселке «Велигонты», сообщает пресс-служба компании. Проект реализуется в Ломоносовском районе Ленинградской области, в
Это второй проект коттеджного строительства компании ИСГ Сплав, к строительству которого приступили летом 2012 года. В отличие от своего предшественника, коттеджного поселка «Охтинсоке раздолье», проект «Велигонты» относится к недорогому сегменту.
Общая площадь коттеджного поселка
Сотка земли здесь стоит 45 тыс. руб. Присоединение к инженерным коммуникациям (электричество 10 кВт, водоснабжение, дороги) и инфраструктура оплачиваются отдельно.
Близость проекта «Велигонты» к КАД и удобное транспортное сообщение с городом и дворцово-парковыми ансамблями Стрельны и Петергофа, позволяют рассматривать его как место не только для сезонного, но и для постоянного проживания.
На сегодня ИСГ Сплав ведет работы по прокладке дорог и коммуникаций, заключен договор на присоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго», получены технические условия на водоснабжение и водоотведение.
ИСГ Сплав основана в 2002 году. Профиль деятельности компании – девелопмент, управление объектами коммерческой недвижимости, сдача площадей в аренду. Сегодня в портфеле компании
Ленинградская область не будет участвовать в финансировании строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. По словам губернатора, в области есть неотложные проблемы с региональными дорогами, которые нужно решать в первую очередь.
Кроме того, А.Дрозденко отметил, что сейчас самое главное, чтобы проект строительства КАД-2 попал в федеральную целевую программу. Тогда, по его словам, можно будет говорить о сроках проектирования и строительства.
В ноябре 2011 года тогдашний заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство КАД-2 является вопросом среднесрочной перспективы. "Проект затратный, находится не в приоритете, работа на перспективу. Мы считаем, что более важно сейчас - вылетные магистрали", - сказал он. По словам Н.Асаула, КАД-2 будет иметь исключительно транзитное назначение, то есть уводить транзитный транспорт с действующей кольцевой дороги. Кроме того, замминистра отметил, что стоимость проекта и источники его финансирования пока не определены, также выбирается место строительства. При этом он пояснил, что рассматривается два варианта реализации этого проекта: либо на трассе А-120, либо между А-120 и существующей КАД.
Еще ранее проектировщик действующей кольцевой автодороги Петербурга - компания "Петербург-Дорсервис" - предварительно оценивал строительство КАД-2 в 265 млрд руб. Общая протяженность дороги должна составить около