ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" по результатам 2011 года направит прибыль на реализацию инвестиционных проектов


02.07.2012 12:16

Акционеры ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" приняли решение не выплачивать дивиденды по результатам 2011 года, сообщается в материалах компании. Общество направит прибыль на реализацию инвестиционных проектов.
Ранее в июне 2012 года руководство "Теплосети СПб" заявляло о необходимости повышения тарифов на оплату услуг по передаче тепла для увеличения объема инвестиций в реконструкцию теплопроводов. По данным гендиректора компании Е.Хачатурова, городу ежегодно требуется реконструкция 40 км тепломагистралей и 100 км внутриквартальных теплопроводов. Для этого необходимо увеличить инвестирование до 6-7 млрд руб. в год. В 2012 году финансирование плана по ремонту и обслуживанию запланировано на уровне 3,5 млрд руб, что в 2 раза меньше необходимого объема.
На собрании акционеров также был избран новый состав совета директоров. Шесть из семи членов совета сохранили свои позиции, а вместо главы комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Петербурга Владислава Петрова в совет вошел его заместитель Владимир Кукушкин.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.06.2012 10:26

Ленинградская область не будет участвовать в финансировании строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. По словам губернатора, в области есть неотложные проблемы с региональными дорогами, которые нужно решать в первую очередь.
Кроме того, А.Дрозденко отметил, что сейчас самое главное, чтобы проект строительства КАД-2 попал в федеральную целевую программу. Тогда, по его словам, можно будет говорить о сроках проектирования и строительства.
В ноябре 2011 года тогдашний заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство КАД-2 является вопросом среднесрочной перспективы. "Проект затратный, находится не в приоритете, работа на перспективу. Мы считаем, что более важно сейчас - вылетные магистрали", - сказал он. По словам Н.Асаула, КАД-2 будет иметь исключительно транзитное назначение, то есть уводить транзитный транспорт с действующей кольцевой дороги. Кроме того, замминистра отметил, что стоимость проекта и источники его финансирования пока не определены, также выбирается место строительства. При этом он пояснил, что рассматривается два варианта реализации этого проекта: либо на трассе А-120, либо между А-120 и существующей КАД.
Еще ранее проектировщик действующей кольцевой автодороги Петербурга - компания "Петербург-Дорсервис" - предварительно оценивал строительство КАД-2 в 265 млрд руб. Общая протяженность дороги должна составить около 190 км в 4-6 полос. Должно быть построено 12 транспортных развязок, 32 путепровода и моста.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо