Капитальный ремонт 51 железнодорожного переезда ОЖД на сумму 32,7 млн рублей будет выполнен в 2012 году
В целях профилактики ДТП, на полигоне Октябрьской железной дороги в 2012 году планируется выполнить капитальный ремонт 51 железнодорожного переезда на общую сумму 32,7 млн руб, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".
Кроме того, железнодорожниками в течение 2012 года планируется выполнить работы по укладке резиново-технического настила на 50 переездах дороги, оборудованию 4 переездов устройствами автоматической сигнализации, установке 20 светофорных головок на светоизлучающих диодах и улучшению электроосвещения и электроснабжения переездов.
26 переездов участка Санкт-Петербург - Бусловская будут оснащены противотаранными устройствами, которые представляют из себя барьер (шлагбаум) для ограничения движения автотранспорта и управления движением на переездах, требующих повышенных мер безопасности, и обеспечивают невыезд на железнодорожные пути даже тяжеловесного грузового автотранспорта. Пока такие устройства установлены на 7 железнодорожных переездах скоростного хода Санкт-Петербург - Москва.
Setl City (входит в Setl Group) заключила с ЗАО «Балтийская жемчужина» договор субаренды на три участка совокупной площадью около 94 тыс. кв. м на территории строящегося микрорайона.
На этих землях компания планирует возвести жилой комплекс комфорт-класса общей площадью квартир более 100 тыс. кв. м. Общие инвестиции в проект оцениваются в 6,6 млрд руб. Приступить к строительству и открыть продажи планируется в IV квартале 2012 года.
Новый кирпично-монолитный жилой комплекс будет возводиться в 3 очереди и расположится рядом с уже реализуемым компанией ЖК More, став его продолжением. В рамках проекта предусмотрено возведение жилых домов со встроенными коммерческими помещениями, а также отдельно стоящего здания супермаркета. В данный момент идет проектирование.
Напомним, Setl City в настоящее время возводит I очередь ЖК More общей площадью квартир около 60 тыс. кв. м и планирует летом 2012 года начать строительство и открыть продажи во II очереди проекта, которая разместится на противоположной стороне Матисова канала и станет зеркальным отражением I очереди.