"СУ-155" выплатит долги Сбербанку в размере 8 млрд рублей к середине 2013 года
Группа компаний «СУ-155» объявляет о достижении соглашения со Сбербанком России о сроках и условиях полного исполнения существующих кредитных обязательств. К середине 2013 года все текущие кредитные обязательства «СУ-155» перед крупнейшим банком страны и стратегическим финансовым партнёром Группы компаний в объеме около 8 млрд руб. будут полностью выполнены, сообщает пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, выплаты будут производиться ежемесячно равными долями. Текущее июньское погашение составило 600 млн руб. В итоге, за январь-июнь 2012 года ГК «СУ-155» перечислила Сбербанку России 4 млрд руб., а с начала 2011 года – более 15,8 млрд руб.
Совокупный объем средств, возвращенных ГК «СУ-155» кредитным организациям и инвесторам по своим обязательствам с начала 2011 года, превысил 27 млрд руб.
Как отметил финансовый директор ГК «СУ-155» Сергей Мурашко, снижение объема долговых обязательств позволит компании последовательно наращивать объемы инвестиций в собственное развитие, строительство, а также в модернизацию машиностроительного дивизиона и группы нерудных предприятий.
Сбербанк России остается одним из ключевых финансовых партнеров ГК «СУ-155». Сегодня особое значение приобретет сотрудничество в рамках программ ипотечного кредитования во всех регионах присутствия Группы.
В настоящее время в ГК «СУ-155» на разных стадиях готовности находится порядка 1,1 млн кв. м жилья. До конца года планируется возвести всего 1,3 млн кв. м жилых зданий, а также ряд объектов промышленного и коммерческого назначения.
«СУ-155» – промышленно-строительная группа компаний и отраслевой лидер с вертикальной интеграцией бизнеса. В России и СНГ «СУ-155» ежегодно возводит около 1,5 млн. кв. м жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов. В состав Группы входят 64 промышленных предприятия и строительных организации, работающие в 50 городах России, СНГ и Европы. В Группе компаний трудится более 45 тыс. человек.
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».