На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Холдинг "Эталон" до конца года планирует начать первый проект на территории Москвы, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на президента ГК "Эталон" Вячеслава Заренкова.
Жилой комплекс комфорт-класса площадью 438 тыс. кв м появится в Южном Бутово, на Старокрымской ул. У "Эталона" заключен инвестиционный договор с Фондом имущества РФ, который является собственником участка площадью
Это будет второй крупный проект "Эталона" в Московском регионе. Пока в портфеле девелопера жилой комплекс "Изумрудные холмы" площадью 820 тыс. кв м в подмосковном Красногорске. "Мы планируем наращивать присутствие в столице. Чтобы удовлетворить потребности Москвы в жилье, нужно ежегодно строить 8 млн кв м недвижимости, а пока строится только 1,8 млн кв м", - сообщил В.Заренков.