На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Проблема обманутых дольщиков будет решена почти во всех субъектах РФ до конца 2012 года, сообщил замглавы Минрегионразвития РФ Илья Пономарев, передает «РБК».
«Полномочий региональных властей вполне достаточно, чтобы эту проблему закрыть. Мы будет на этом настаивать», - заявил он, добавив, что исключение могут составить 2-3 субъекта РФ.
На сегодня в реестре обманутых дольщиков в целом по стране насчитывается порядка 60 тыс. человек, что на 30% меньше, чем в июне 2011 года, сообщил И.Пономарев.
По его словам, Минрегионразвития анализировал состав дольщиков, и выяснил, что у подавляющего большинства договоры, не соответствующие закону о долевом строительстве.