ГК «ЦДС» начнет реализацию квартир в третьей очереди жилого квартала в Мурино
Группа компаний «ЦДС» начнет реализацию квартир в третьем корпусе жилого квартала «Новое Мурино», строящегося недалеко от метро «Девяткино» 3 июля 2012 года, сообщает пресс-служба компании. На текущий момент застройщик уже ведет работы по обустройству котлована и свайного поля на площадке.
Общая площадь нового корпуса в Мурино составит около
С началом работ по возведению третьей очереди ЖК «Новое Мурино» на участке будет освоено 30 % всей территории. Первая очередь завершена на 70% — ведутся монолитные работы на уровне 26-го этажа, кирпичная кладка стен и остекление средних этажей. Строительство второй очереди ведется на уровне 8 этажа. Введение корпусов квартала в эксплуатацию будет осуществляться поэтапно, полностью проект будет завершен к 2018 году.
В рамках проекта «Новое Мурино» компания ЦДС намерена провести комплексное освоение участка, располагающегося недалеко от станции метро Девяткино на берегу реки Охта. Предположительно на этом участке будет возведено около
"Развивать подземное строительство в Санкт-Петербурге необходимо с периферии города, аккуратно двигаясь к центру". Такое мнение, открывая Международный форум "Комплексное освоение подземного пространства мегаполисов как одно из важнейших направлений государственного управления развитием территорий", высказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский.
Вице-губернатор согласен, что сегодня развитие мегаполисов невозможно без использования подземного пространства. "Есть сложившийся мировой опыт, который успешно применяется во многих городах России. Это вопрос очень актуальный и для Санкт-Петербурга, особенно если учесть тот факт, что у нас есть строгий высотный регламент на строительство в центре города", - отметил вице-губернатор. Но, по словам Метельского, "есть еще и обратная сторона медали" - сложная геология, которая не позволяет использовать многие массовые технологии в Санкт- Петербурге.
Главной задачей в развитии подземного строительства вице-губернатор считает развитие метрополитена. "Мы готовы строить тоннели, паркинги и другую инфраструктуру, но начинать надо за границами охранных зон исторического центра, наследия Санкт-Петербурга. И аккуратно двигаться в центре города", - подчеркнул И.Метельский.