Рабочее движение на Берлинском мосту в Калининграде после его реконструкции откроют осенью 2013 года
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.
Правительство Петербурга ужесточает отношение к застройщикам, которые из-за проблем с присоединением к электросетям, срывают сроки реализации проектов. Cмольный впервые оштрафовал девелопера за срыв сроков строительства из-за проблем с подключением к сетям «Ленэнерго». Штрафные санкции были применены к «дочке» холдинга «Адамант» - ООО «Строй-Инвест» - которая с 2006 года возводит на участке
На заседании городского правительства глава комитета по строительству Вячеслав Семененко предложил продлить компании сроки работы над проектом до осени 2014 года. «Сбой в графике вызван трудностями с получением технических условий на подключение к сетям «Ленэнерго», - сообщил он.
До сих пор проблемы с «Ленэнерго» считались уважительной причиной задержки городских строек и не грозили застройщикам штрафами. Но вице-губернатора Сергей Вязалов заявил, что «сложности в диалоге двух хозяйствующих субъектов – «Ленэнерго» и инвестора – не должны отражаться на развитии города».
В результате, «Адаманту» продлили постановление со штрафом.
Вице-губернатор Игорь Метельский заявил, что эта практика будет распространена и на другие городские стройки. «Если инвестор срывает сроки работ, пусть платит штраф, а потом через суд уже разбирается с «Ленэнерго», - заявил он.