Пулково намерен сменить базового перевозчика
После сдачи в эксплуатацию реконструированного аэропорта Пулково в 2014 году базовому перевозчику — авиакомпании "Россия", возможно, придется уступить место другому перевозчику, пишет «Деловой Петербург».
Генеральный директор оператора Пулково, ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС) Сергей Эмдин заявил, что новому аэропорту будет нужна сильная базовая компания, а нынешний главный перевозчик не справится с обслуживанием пассажиров крупнейшего хаба Северной Европы. "Перевозчик должен иметь большой парк воздушных судов, в том числе широкофюзеляжных для дальних перелетов. Таких судов сейчас нет у авиакомпании "Россия". Кроме того, у базового перевозчика должны быть резервные суда, которые компания сможет поставить на рейс в случае поломки основного борта", — считает Сергей Эмдин.
Глава ВВСС убежден, что базовым перевозчиком аэропорта должна стать авиакомпания "Аэрофлот", причем не только в лице дочернего предприятия — авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот" с 2011 года).
С.Эмдин отметил, что переговоры с "Аэрофлотом" уже ведутся и к концу 2014 года — сроку сдачи терминала вопрос о базовом перевозчике будет решен. Однако ни в "Аэрофлоте", ни в "России" планы по изменению статуса в петербургском аэропорту никак не прокомментировали.
На сегодня по результатам первого этапа реконструкции аэропорта каркас трехэтажного главного здания нового централизованного пассажирского терминала Пулково готов на 90%.
Также ведется строительство Северной посадочной галереи, откуда будут выполняться международные рейсы, и предтерминальной площадки. Планируется, что эти объекты будут сданы через полтора года. Далее будет реконструирован и терминал "Пулково-1": объект будет завершен в конце 2014 года, и здание будет использоваться для обслуживания внутренних авиарейсов. После реконструкции, на которую ВВСС потратит более 1,2 млрд евро, общая площадь терминалов аэропорта вырастет в 3,5 раза, до 146,6 тыс. кв. м. Пропускная способность достигнет 14 млн пассажиров. Также изменится и инфраструктура Пулково — будут расширены существующие перроны, увеличено количество стоянок и рулежных дорожек для самолетов, на привокзальной площади появится гостиница, бизнес-центр и многоуровневый крытый паркинг на 516 автомобилей.
Говоря о запуске линии Аэроэкспресса от аэропорта до Балтийского вокзала Петербурга, С.Эмдин заключил, что поезд пойдет не раньше 2014 года.
Стали известны даты запусков двух терминалов деловой авиации, которые строятся по соседству с новым зданием аэропорта. Терминал "Пулково-III" компании "Росавиаинвест" закончен, и, по словам С.Эмдина, уже работал во время ПМЭФ-2012. Официального открытия стоит ожидать в течение месяца. Инвестиции в этот проект оцениваются 2 млрд руб.
Второй бизнес-терминал, который оборудуется в старом здании аэровокзала "Пулково-II" компанией "Авиа групп норд", будет сдан в ноябре-декабре 2012 года. Ранее задумывалось, что терминал приспособят для лоукост-авиакомпаний. Теперь концепция изменилась — в "Пулково-II" будут принимать правительственные делегации.
Небольшие коммерческие помещения лидируют в рейтинге наиболее привлекательных объектов для инвестиций, говорят эксперты АРИН. Особой популярностью пользуются встроенные помещения в новостройках. Средняя цена продажи таких объектов составляет 130 000 руб за кв м.
По данным агентства, в 2011 году было сдано в эксплуатацию 640 домов. Как правило, доля встроенных помещений в новых домах составляет 4-8%.
«Основными покупателями в этом сегменте являются местные инвесторы, с бюджетом до $1 млн и местные сетевые компании, которые выкупают подобные помещения под собственные магазины», - сообщила директор департамента коммерческой недвижимости АРИН Екатерина Лапина.
Встроенные помещения в домах, расположенных во дворах и на окраинах ориентированы на внутренние потоки. Здесь в основном располагаются операторы магазинов у дома: продуктовые и хозяйственные магазины, бытовые услуги, аптеки.
Наибольшей популярностью пользуются помещения в новостройках, расположенных в местах с высоким пешеходным потоком – в непосредственной близости от станций метро. Арендаторы таких помещений ориентируются, в том числе, и на внешние потоки. Здесь помимо магазинов формата у дома располагаются ювелирные магазины, дополнительные офисы банков, заведения общественного питания, магазины одежды и обуви.
«Среди основных требований к встроенным помещениям значатся высота потолков от
Площадь варьируется в зависимости от оператора. Наибольшей популярностью пользуются помещения от 100 до 300 кв м. Торговые операторы арендуют помещения побольше - от 300 до 5000 кв м.
Арендные ставки варьируются в зависимости от месторасположения дома. В отдаленных местах аренда встроенного помещения стоит до 1500 руб за кв м в месяц с учетом коммунальных услуг (КУ). Ставка на встроенные помещения в новостройках, расположенных в местах с высоким пешеходным потоком не поднимается выше 2000 руб за кв м в месяц с КУ.