Пулково намерен сменить базового перевозчика
После сдачи в эксплуатацию реконструированного аэропорта Пулково в 2014 году базовому перевозчику — авиакомпании "Россия", возможно, придется уступить место другому перевозчику, пишет «Деловой Петербург».
Генеральный директор оператора Пулково, ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС) Сергей Эмдин заявил, что новому аэропорту будет нужна сильная базовая компания, а нынешний главный перевозчик не справится с обслуживанием пассажиров крупнейшего хаба Северной Европы. "Перевозчик должен иметь большой парк воздушных судов, в том числе широкофюзеляжных для дальних перелетов. Таких судов сейчас нет у авиакомпании "Россия". Кроме того, у базового перевозчика должны быть резервные суда, которые компания сможет поставить на рейс в случае поломки основного борта", — считает Сергей Эмдин.
Глава ВВСС убежден, что базовым перевозчиком аэропорта должна стать авиакомпания "Аэрофлот", причем не только в лице дочернего предприятия — авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот" с 2011 года).
С.Эмдин отметил, что переговоры с "Аэрофлотом" уже ведутся и к концу 2014 года — сроку сдачи терминала вопрос о базовом перевозчике будет решен. Однако ни в "Аэрофлоте", ни в "России" планы по изменению статуса в петербургском аэропорту никак не прокомментировали.
На сегодня по результатам первого этапа реконструкции аэропорта каркас трехэтажного главного здания нового централизованного пассажирского терминала Пулково готов на 90%.
Также ведется строительство Северной посадочной галереи, откуда будут выполняться международные рейсы, и предтерминальной площадки. Планируется, что эти объекты будут сданы через полтора года. Далее будет реконструирован и терминал "Пулково-1": объект будет завершен в конце 2014 года, и здание будет использоваться для обслуживания внутренних авиарейсов. После реконструкции, на которую ВВСС потратит более 1,2 млрд евро, общая площадь терминалов аэропорта вырастет в 3,5 раза, до 146,6 тыс. кв. м. Пропускная способность достигнет 14 млн пассажиров. Также изменится и инфраструктура Пулково — будут расширены существующие перроны, увеличено количество стоянок и рулежных дорожек для самолетов, на привокзальной площади появится гостиница, бизнес-центр и многоуровневый крытый паркинг на 516 автомобилей.
Говоря о запуске линии Аэроэкспресса от аэропорта до Балтийского вокзала Петербурга, С.Эмдин заключил, что поезд пойдет не раньше 2014 года.
Стали известны даты запусков двух терминалов деловой авиации, которые строятся по соседству с новым зданием аэропорта. Терминал "Пулково-III" компании "Росавиаинвест" закончен, и, по словам С.Эмдина, уже работал во время ПМЭФ-2012. Официального открытия стоит ожидать в течение месяца. Инвестиции в этот проект оцениваются 2 млрд руб.
Второй бизнес-терминал, который оборудуется в старом здании аэровокзала "Пулково-II" компанией "Авиа групп норд", будет сдан в ноябре-декабре 2012 года. Ранее задумывалось, что терминал приспособят для лоукост-авиакомпаний. Теперь концепция изменилась — в "Пулково-II" будут принимать правительственные делегации.
Группа компаний "СУ-155" вкладывает более 1 млрд руб в первый этап модернизации и переоснащения промышленной площадки ЗАО "ДСК Войсковицы", специализирующегося на производстве железобетона и строительстве объектов в Санкт-Петербурге. Как говорится в сообщении компании, объем промышленного производства и возводимых предприятием площадей составляет более 170 тыс. кв м в год. Портфель заказов ЗАО "ДСК Войсковицы" сформирован на 5 лет и предполагает изготовление железобетонных изделий и комплектующих для новой серии домов СП-155, а также строительство около 1 млн кв. м жилья.
Планируется, что в 2012 году на промышленной площадке "ДСК Войсковицы" будут завершены работы по модернизации, переоснащению и запуску в работу цеха технологической комплектации строительства и второго склада готовой продукции. Помимо этого, завершаются строительство административно-бытового корпуса автобазы и монтаж оборудования второй линии бетоносмесительного цеха с адресной подачей бетона для двух цехов по производству железобетонных изделий, передает «РБК».
ГК "СУ-155" уже инвестировала в модернизацию и переоснащение "ДСК Войсковицы" 823 млн руб. Объем инвестиций для завершения первого этапа модернизации и переоснащения предприятия составит около 250 млн руб. в 2012 году.
ЗАО "ДСК Войсковицы" входит в ГК "СУ-155" и является генеральным подрядчиком на двух площадках компании в Санкт-Петербурге: ЖК "Каменка" объемом около 500 тыс. кв м жилья, а также 20-го квартала Юго-Западной приморской части (ЮЗПЧ), где предусмотрено строительство порядка 500 тыс. кв м жилья и объектов социально-бытовой инфраструктуры.
СУ-155 - промышленно-строительная группа компаний и отраслевой лидер с вертикальной интеграцией бизнеса. В России и СНГ СУ-155 ежегодно возводит около 1,5 млн кв м жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов более чем в 50 городах. В состав группы входят 64 промышленных и строительных предприятия стройиндустрии в 17 городах России. Строительные проекты компании находятся в 50 городах России, СНГ и Европы.