Специалисты «СПбЭС» повысили надежность электроснабжения Московского вокзала в Петербурге
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило строительство двух кабельных линий к подстанции 110 кВ «Атаманская», тем самым повысив надежность электроснабжения Московского вокзала, сообщает пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, специалисты ОАО «СПбЭС» изменили схему питания подстанции «Атаманская»: ранее она была запитана от высоковольтной подстанции «Боровая». После поочередного демонтажа старых маслонаполненных и строительства новых, современных кабельных линий 110 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена (К 151 и К 150) подстанцию «Атаманская» подключили к ПС 330 кВ «Центральная».
Напомним, что ПС № 320 «Атаманская» обеспечивает электроэнергией южную часть центрального района города: важные для города объекты, расположенные на Обводном канале и Лиговском проспекте, в том числе Московский вокзал.
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» управляет электросетевым имуществом Санкт-Петербурга и участвует в реализации ряда стратегических инвестпроектов.
"Нам необходимо создать максимально возможную инфраструктуру для жилого строительства", - цитирует «Фонтанка» слова вице-премьера Игоря Шувалова, сказанные им в рамках ПМЭФ-2012.
"Для этого мы создаем Росстрой, который займется инфраструктурой и ЖКХ", - отметил член правительства.
Напомним, что о воссоздании Росстроя в России говорили в кулуарах форума. По данным СМИ, ведомство возглавит выходец из Петербурга - экс-директор дирекции по строительству дамбы Владимир Коган.
Как отметил И.Шувалов, основной задачей Росстроя на первом этапе будет включение в оборот неиспользуемых земель.