Эксперт: Отделка от застройщика наиболее востребована в массовом сегменте
Отделка от застройщика наиболее востребована в массовом сегменте – в домах эконом- и комфорт-класса. В то же время в более высоких классах эта опция востребована значительно меньше
По данным исследования «НДВ СПб» (подразделение «НДВ-Недвижимость»), доля строящихся в Петербурге домов эконом-класса, где предлагается отделка квартир, составляет 44%. Отделка как опция в новостройках комфорт-класса присутствует в 61% домов.
При этом в бизнес-классе доля объектов с отделкой значительно ниже – всего 34%. А в элитном сегменте предложение строящихся домов с отделкой от застройщика отсутствует.
Как отмечает исполнительный директор «НДВ СПб» Ольга Козимянец, качество отделки в новостройках в последнее время значительно выросло, многие компании стали предлагать несколько типов отделки на выбор. «Средняя стоимость отделки от застройщика – около 7 000 рублей за кв м, что вполне сопоставимо с затратами при ремонте собственными силами. Отделка в более высоких классах традиционно менее востребована. В особенности это относится к элитным домам, где покупатели ценят индивидуальность, и стандартизированная отделка от застройщика не уместна», - подчеркивает эксперт.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) договорилось о привлечении 5,9 млрд руб. внешних инвестиций на реконструкцию и модернизацию своих вокзалов, передает "Интерфакс" со ссылкой на дирекцию железнодорожных вокзалов РЖД.
"В 2012 году стороны, с которыми подписаны соглашения, готовы профинансировать проекты на 667 млн руб, а в последующие годы - на 5,236 млрд руб.", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что на реконструкцию вокзалов будут привлечены средства финансовых институтов и субъектов РФ. Стратегическим партнером РЖД среди финансовых институтов в этой сфере был определен Внешэкономбанк. На сегодня договоры на проведение комплексной экспертизы (по вокзалам Пермь-II, Мурманск, Екатеринбург, Орел и Сочи) подписаны по пяти совместно реализуемым с ним проектам, на конкурсе выбраны иностранные эксперты.
Одновременно заключено 28 соглашений о сотрудничестве по 103 вокзалам с региональными администрациями (48 крупным и 55 "малым" в Москве). К настоящему времени партнеры ДЖВ выделили 1,091 млрд руб. на разработку концепций проектов, градостроительное обоснование по транспортно-пересадочным узлам, подготовку архитектурных предложений и маркетинговой концепции.
Кроме того, с 20 администрациями ведутся переговоры о заключении таких же соглашений по 26 вокзалам. Речь идет о вокзалах Астрахань, Брянск-Орловский, Владимир, Волгоград, Краснодар-I, Туапсе, Новосибирск-Главный, Пенза-I, Петрозаводск, Ростов-Главный, Сальск, Самара, Сосногорск, Тула, Хабаровск-I, Абакан, Дербент, Кизляр, Махачкала, Калининград-Южный, Кирсанов, Тамбов, Новокузнецк, Саранск, Пыть-Ях, Сургут.