Объем ввода жилья в 2012 году в Коми составит 116 тыс. кв м
В январе-мае 2012 года в Республике Коми сдано под заселение 275 квартир общей площадью 19,3 тыс. кв м. За этот же период 2011 года было введено в строй 475 квартир общей площадью 31 тыс. кв м. В мае 2012 года было введено в эксплуатацию всего 27 квартир – это самый низкий показатель с начала года, приводит данные портал «Ремонт.Комимаркет.Ру».
Как сообщает Комистат, жители республики за пять месяцев построили 173 жилых дома общей площадью 14,8 тыс. кв м, что на 21% больше, чем годом ранее (тогда было построено 154 дома общей площадью 12,2 тыс. кв м).
В Коми за 2011 год введено в эксплуатацию 1978 квартир общей площадью 115,3 тыс. кв м. По предварительным данным, объем ввода жилья в этом году в республике составит 116 тыс. кв м.
Высший арбитражный суд (ВАС) РФ зарегистрировал заявление правительства Петербурга о пересмотре в порядке надзора решений нижестоящих судов по делу о торгах на право аренды земельных участков под строительство гаражей, сообщается на сайте ВАС.
Городские власти настаивают на пересмотре решения арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области от 21 июля прошлого года, которое было оставлено в силе постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда и Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа в октябре 2011 года - феврале 2012 года.
Согласно этим судебным актам, правительству Петербурга отказано в отмене решения городского управления ФАС (УФАС), принятого в феврале прошлого года. Антимонопольное ведомство признало Смольный нарушившим закон о защите конкуренции при организации торгов на право заключения договора аренды земельных участков под строительство многоэтажных гаражей.
Городские власти планировали выставить на эти торги единым лотом 462 земельных участка общей площадью около 4 млн кв м, расположенных в 16 районах Санкт-Петербурга. В конце января прошлого года этот конкурс был отменен, однако УФАС на тот момент уже возбудило административное дело по заявлениям ряда товариществ собственников гаражей и коллективных автостоянок, которые претендовали на приобретение участков под гаражи по отдельности и не имели возможности купить право аренды их всех одновременно.