КЭРППиТ Петербурга начал прием заявок на предоставление субсидий малому бизнесу
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Петербурга начал прием заявок на предоставление субсидий малому бизнесу. В этом году между предпринимателями распределят 1,5 млрд руб.
За счет субсидий компании смогут возместить часть затрат на приобретение основных средств в лизинг, за технологическое присоединение к электросетям, возместить ставку по кредитам, а также вернуть часть расходов на выставочно-ярмарочную деятельность, сертификацию, экспортную деятельность и повышение энергоэффективности.
Как пишет «Деловой Петербург», в этом году прием заявок задержался. Например, в 2001 году заявки начали принимать еще в апреле.
Особенностью этого года стало и то, что губернатор Петербурга Георгий Полтавченко ввел ограничение для малых компаний, которые планируют получить бюджетную поддержку. Претендовать на субсидию смогут только фирмы, не имеющие никаких налоговых задолженностей. Однако прием заявок на самую популярную в Петербурге программу - получение безвозмездных грантов на создание своего дела - пока не начался. Заявки на получение этой субсидии в отличие от всех остальных программ принимают не в КЭРППиТ, а в Доме предпринимателя на улице Маяковского.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение нижестоящего суда, отказавшего Северо-Западному управлению Ростехнадзора во введении временного запрета на строительство объектов нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково", сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.
Ростехнадзор оспаривал решение арбитража Петербурга, принятое 4 апреля по иску этого ведомства к ООО "Воздушные ворота северной столицы" (управляющая компания аэропорта "Пулково"). Суд отказал Ростехнадзору в привлечении компании к административной ответственности в виде приостановления строительства объектов централизованного пассажирского терминала "Пулково". Одновременно был отменен протокол управления Ростехнадзора о временном запрете строительства от 14 марта.
Санкт-Петербург и ООО "Воздушные ворота северной столицы" в октябре 2009 года подписали концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав аэропорта "Пулково". Весь комплекс аэропорта, включая здания и земельные участки, 29 апреля 2010 года был передан ООО "Воздушные ворота северной столицы".
Терминал планируется построить в 2013 году. Общий объем финансирования проекта составит 1,2 млрд евро.
Ростехнадзор в ходе проверки, которая проходилась в феврале-марте 2012 года, выявил ряд нарушений, допущенных при строительстве аэропорта. В частности, по оценке ведомства, монтаж объектов пассажирского терминала производился с использованием не тех строительных конструкций и материалов, которые предусмотрены проектной документацией. Кроме того, здания и сооружения строительного городка были построены "из незащищенных металлических конструкций и панелей иностранного производства с неизвестными показателями пожарной безопасности". Также Ростехнадзор установил, что некоторые временные здания не оборудованы автоматической пожарной сигнализацией и системами оповещения.
Суд первой инстанции, с решением которого согласился апелляционный арбитраж, пришел к выводу, что истец не доказал возможный вред, который могли бы причинить выявленные нарушения жизни и здоровью граждан, окружающей среде, а также государственному имуществу или имуществу юридических и физических лиц.