Завод "Красный Выборжец" в Петербурге ищет инвестора для редевелопмента
Собственники петербургского завода "Красный Выборжец", включая компанию "Л1" Павла Андреева, ищут инвестора для редевелопмента
Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на источники, продается участок, расположенный по обе стороны от Кондратьевского проспекта, единым лотом. Решение общее - руководства компании "Л1" и акционеров завода, которые теперь владеют компанией сообща
По информации издания, холдинг "Л1", заявлял, что территория завода предназначена под крупный проект редевелопмента в 2008 году, когда покупал участок.
"Объективно продажа этого участка - лучшее решение собственников в сложившейся экономической ситуации. Конъюнктура рынка улучшилась. Сегодня эта земля стоит $175-200 млн, что сопоставимо с ценой, которую называли в 2008 году", - заявил гендиректор "Colliers International Петербург" Николай Казанский.
Источник в дирекции "Красного Выборжца" информацию о готовящейся продаже не опроверг.
Завод "Красный Выборжец" занимается обработкой цветных металлов. Один из его заказчиков - концерн "Росавиакосмос". Информацию об объемах производства предприятие не раскрывает. По данным отчетности, его выручка в 2010 году составила 544,6 млн руб, а чистый убыток - 74,6 млн руб.
До кризиса "Красный Выборжец" планировал вывести производство на окраину Петербурга. В сентябре 2010 года предприятие получило от городской администрации разрешение на проектирование и строительство завода по производству металлопроката мощностью до 200 т продукции в месяц на участке
В мае 2011 года постановление было аннулировано и новых заявок на данный земельный участок в Управление инвестиций не поступало. Пресс-секретарь КУГИ Ольга Барашкина уточнила, что причиной отказа инвестора от проекта стало уменьшение площади участка до
После поправок в генплан Петербурга территория "Красного Выборжца" перестала быть промышленной:
"В целом на участке можно возвести около 350 тыс. кв м жилья и объектов сопутствующей инфраструктуры, вложив около $450 млн инвестиций", - приводит комментарий директора по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Петербурге Сергея Федорова «ДП».
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) договорилось о привлечении 5,9 млрд руб. внешних инвестиций на реконструкцию и модернизацию своих вокзалов, передает "Интерфакс" со ссылкой на дирекцию железнодорожных вокзалов РЖД.
"В 2012 году стороны, с которыми подписаны соглашения, готовы профинансировать проекты на 667 млн руб, а в последующие годы - на 5,236 млрд руб.", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что на реконструкцию вокзалов будут привлечены средства финансовых институтов и субъектов РФ. Стратегическим партнером РЖД среди финансовых институтов в этой сфере был определен Внешэкономбанк. На сегодня договоры на проведение комплексной экспертизы (по вокзалам Пермь-II, Мурманск, Екатеринбург, Орел и Сочи) подписаны по пяти совместно реализуемым с ним проектам, на конкурсе выбраны иностранные эксперты.
Одновременно заключено 28 соглашений о сотрудничестве по 103 вокзалам с региональными администрациями (48 крупным и 55 "малым" в Москве). К настоящему времени партнеры ДЖВ выделили 1,091 млрд руб. на разработку концепций проектов, градостроительное обоснование по транспортно-пересадочным узлам, подготовку архитектурных предложений и маркетинговой концепции.
Кроме того, с 20 администрациями ведутся переговоры о заключении таких же соглашений по 26 вокзалам. Речь идет о вокзалах Астрахань, Брянск-Орловский, Владимир, Волгоград, Краснодар-I, Туапсе, Новосибирск-Главный, Пенза-I, Петрозаводск, Ростов-Главный, Сальск, Самара, Сосногорск, Тула, Хабаровск-I, Абакан, Дербент, Кизляр, Махачкала, Калининград-Южный, Кирсанов, Тамбов, Новокузнецк, Саранск, Пыть-Ях, Сургут.