Фабрика им.Н.К.Крупской переедет в Ленобласть и освободит 1,2 гектара в центре Петербурга
Петербургская Кондитерская фабрика им.Н.К.Крупской переводит мощности предприятия из центра города на завод "Пекарь" в Ломоносовском районе Ленинградской области. Переезд осуществляется в рамках проекта по оптимизации и модернизации производственных мощностей Норвежской компании Orkla в России, который оценивается в 850 млн руб.
О том, что Orkla намерена вывести фабрику им.Крупской из центра города, стало известно в 2008 году, когда компания обратилась в администрацию города с просьбой предоставить ей под целевое назначение участок площадью от
Что будет с территорией, на которой сейчас располагается Кондитерская фабрика им.Н.К.Крупской, в компании не говорят. В настоящее время здание фабрики находится на участке площадью
Успех девелопмента на данной территории будет зависеть от того, имеют ли существующие постройки охранный статус, уточняет директор по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Сергей Федоров. По его оценке, в случае отсутствия такового на участке можно построить жилье бизнес-класса или бизнес-центр класса B или B+ площадью до 30 тыс. кв. м с учетом существующих высотных ограничений. "Отсутствие видовых характеристик на этой узкой улочке, несмотря на то, что она располагается в центре города, в так называемом Петербурге Достоевского, не позволит разместить здесь объект или жилье более высокого уровня", - полагает он.
Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) придется отложить ремонт ключевых развязок КАД в этом году. Постановление о приостановке размещения госзаказа на ремонт четырех развязок - развязки КАД и проспекта Обуховской Обороны, развязки КАД с автодорогой М-10 «Россия», развязки на Пулковском шоссе, развязки КАД и автодороги С.-Петербург - Матокса в Мурино и развязки КАД и проспекта Культуры выдало УФАС Петербурга.
По данным антимонопольной службы, государственная дирекция по строительству транспортного обхода нарушила федеральный закон о конкуренции, не допустив до участия в борьбе за лот компанию ЗАО "Лемминкяйнен Дор Строй", сообщает «47News».
Проверка по жалобе организации выявила, что ДСТО необоснованно отказала ей в участии в торгах. После этого отказа единственным претендентом на работы, которые оцениваются в 53,4 млн руб, стала одна из крупнейших городских дорожных организаций ООО "Дорожник 92".
Теперь ДСТО предстоит заново провести процедуры заказа, предоставив право участия в тендере "Лемминкяйнен Дор Строй". Если дирекция откажется исполнять предписание, то ей может грозить внушительный штраф.