Грузооборот морских портов России за 5 месяцев вырос на 5,2%
В январе-мае 2012 года грузооборот морских портов России вырос на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года до 224,6 млн т.
В том числе, объем перевалки сухогрузов за этот период составил 99,9 млн т (рост 15,9%). Объем переработки наливных грузов снизился за январь-май текущего года на 2% (до 124,8 млн т).
По итогам пяти месяцев в российских морских портах обработано178,5 млн т экспортных грузов, что на 10,3% превышает аналогичный показатель 2011 года.
В то же время, оборот импортных грузов сократился на 7% (до 17,9 млн т), транзитных – на 13% (до 18,1 млн т), каботажных – на 12,2% (до 10,1 млн т) - сообщают в Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП) .
За пять месяцев 2012 года в портах Балтийского бассейна грузооборот увеличился до 81,7 млн т (рост 10,6%). В частности, обработка грузов в порту Приморск вырос до 32,8 млн т (рост 3,8%), порта Усть-Луга - до 15,4 млн т (в 2,2 раза за счёт ввода в эксплуатацию наливных терминалов и увеличения перевалки угля), Выборга до 500 тысяч тонн (рост 22,2%).
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение нижестоящего суда, отказавшего Северо-Западному управлению Ростехнадзора во введении временного запрета на строительство объектов нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково", сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.
Ростехнадзор оспаривал решение арбитража Петербурга, принятое 4 апреля по иску этого ведомства к ООО "Воздушные ворота северной столицы" (управляющая компания аэропорта "Пулково"). Суд отказал Ростехнадзору в привлечении компании к административной ответственности в виде приостановления строительства объектов централизованного пассажирского терминала "Пулково". Одновременно был отменен протокол управления Ростехнадзора о временном запрете строительства от 14 марта.
Санкт-Петербург и ООО "Воздушные ворота северной столицы" в октябре 2009 года подписали концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав аэропорта "Пулково". Весь комплекс аэропорта, включая здания и земельные участки, 29 апреля 2010 года был передан ООО "Воздушные ворота северной столицы".
Терминал планируется построить в 2013 году. Общий объем финансирования проекта составит 1,2 млрд евро.
Ростехнадзор в ходе проверки, которая проходилась в феврале-марте 2012 года, выявил ряд нарушений, допущенных при строительстве аэропорта. В частности, по оценке ведомства, монтаж объектов пассажирского терминала производился с использованием не тех строительных конструкций и материалов, которые предусмотрены проектной документацией. Кроме того, здания и сооружения строительного городка были построены "из незащищенных металлических конструкций и панелей иностранного производства с неизвестными показателями пожарной безопасности". Также Ростехнадзор установил, что некоторые временные здания не оборудованы автоматической пожарной сигнализацией и системами оповещения.
Суд первой инстанции, с решением которого согласился апелляционный арбитраж, пришел к выводу, что истец не доказал возможный вред, который могли бы причинить выявленные нарушения жизни и здоровью граждан, окружающей среде, а также государственному имуществу или имуществу юридических и физических лиц.