В Ленобласти построят свинокомплекс стоимостью 16 млрд рублей
ООО "ТД "Баэр" и федерация сельскохозяйственных кооперативов Канады La Coop federee планируют построить в Ленинградской области свиноводческий комплекс на 500 тыс. голов. Объем инвестиций составит до $510 млн - это собственные средства компании и заемные средства Сбербанка.
Информацию о новом проекте подтвердили в областном правительстве, сообщает «Деловой Петербург».
В настоящее время инвесторы ищут площадку для размещения комплекса площадью не менее
Как сообщил представитель ТД "Баэр" Александр Андреев, первоначальные производственные мощности нового комплекса составят 500 тыс. голов с перспективой выхода на 1 млн. На выбранной территории будут построены свиноводческий комплекс, бойня, комбикормовый завод, производство по переработке мяса, а также закуплены иностранное оборудование и племенной материал.
Срок строительства после подбора площадки составит 5-7 лет, срок окупаемости инвестиций - около 10 лет.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.