Эксперты: близость метро перестала иметь значение для арендаторов жилья
Предпочтения арендаторов жилья изменились, отмечают эксперты АРИН. Сегодня большинство арендаторов уже не обращают внимания на близость квартиры к станциям метро, сообщает пресс-служба компании.
«Два-три года назад предложения в удаленных от станций метро районах были значительно дешевле тех, которые располагались в пешеходной доступности от станций метро, - рассказывает руководитель отдела аренды АН «АРИН» Татьяна Болбошенко. – Сегодня эти объекты практически сравнялись в стоимости».
Та же тенденция наблюдается и в сегменте спроса на долгосрочную аренду. Арендаторы стали гораздо реже указывать пешеходную доступность до станции метро в качестве одного из главных требований.
Арендаторы, в отличие от покупателей жилья, не ориентируются на те станции метро, которые только готовятся к открытию. «У нас нет клиентов, которые специально присматривали бы жилье поблизости от будущих станций метро», - говорит Т.Болбошенко.
Среди основных критериев по-прежнему лидируют качество и цена. Т.Болбошенко отмечает, что арендная ставка всегда была в приоритете, в то время как качество стало выходить на первый план только в последние год-полтора.
|
|
Ставки аренды на долгосрочный период |
|
1-комнатные квартиры |
от 18 000 рублей в месяц |
|
2-комнатные квартиры |
от 24 000 рублей в месяц |
|
3-комнатные квартиры |
от 27 000 рублей в месяц |
Источник: АРИН
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.