ЗакС Ленобласти принял поправки в бюджет на 2012 год
200 млн руб будет выделено в 2012 году на строительство спортивного центра в Выборге в соответствии с принятыми сегодня областным Заксом изменениями в бюджет Ленинградской области, сообщает пресс-центр администрации региона.
Как уточняется в сообщении, завершение ремонта областного колледжа культуры и искусства обойдется региональной казне в 85 млн., реконструкция и капитальный ремонт зданий детских садов, передаваемых Министерством обороны РФ и другими ведомствами в муниципальную собственность – в 150 млн. рублей.
Около 402 млн. рублей, предложено направить на решение задач дорожного хозяйства. Выделенные финансовые ресурсы предназначены для проектирования, строительства, реконструкции и ремонта местных автодорог, а также организации капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к ним.
99 млн. рублей выделено на проведение капитального ремонта специализированных отделений Ленинградской областной клинической и Детской клинической больниц.
На решение задач переселения граждан из аварийного жилья, с учетом использования средств федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ, изменениями в бюджет предусмотрено направить более 50 млн. рублей, стимулирование развития жилищного строительства в рамках федеральной целевой программы «Жилище» - 119 млн. рублей.
В целом корректировка параметров связана с поступлением целевых средств из федерального бюджета, внебюджетных фондов и с учетом итогов исполнения областного бюджета за январь-апрель 2012 года.
С учетом изменения бюджетных параметров доходы и расходы консолидированного бюджета Ленинградской области на 2012 год составили, соответственно, 83,8 млрд. и 95,7 млрд. рублей, непосредственно областного бюджета – 64,6 млрд. и 71,2 млрд. рублей.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.