Эксперты: количество сделок на вторичном рынке падает, а цены растут
Цены реальных сделок на вторичном рынке недвижимости в мае 2012 года по сравнению с апрелем выросли на 2-4%. При этом наиболее интересные варианты по соотношению цена-качество уже раскуплены, поэтому количество сделок падает, сообщает пресс-центр агентства недвижимости «АРИН».
«В первой половине апреля мы отмечали снижение количества звонков почти на 20%, однако уже в конце месяца спрос начал восстанавливаться, - говорит заместитель генерального директора АН «АРИН» Владимир Спарак. - В мае эта тенденция получила продолжение».
Дефицит ликвидного предложения привел к тому, что покупатели обратили внимание на менее популярные квартиры. С рынка начали уходить объекты, которые стояли в предложении в течение нескольких месяцев.
В мае 2012 года по-прежнему были активны участники разного рода госпрограмм. В.Спарак отмечает, что средневзвешенная стоимость жилья составляет порядка 91,7 тыс. руб. за кв. м. Лидером по росту цен стал Кировский район, второе место – за Выборгским. Наибольшее снижение стоимости квадратного метра произошло в Петроградском и Центральном районах.
|
Районы |
Стоимость кв. м |
|
Адмиралтейский |
92900 |
|
Василеостровский |
101700 |
|
Выборгский |
92900 |
|
Калининский |
86000 |
|
Кировский |
89400 |
|
Красногвардейский |
86300 |
|
Красносельский |
78400 |
|
Московский |
90500 |
|
Невский |
81500 |
|
Петроградский |
111800 |
|
Приморский |
88100 |
|
Фрунзенский |
86400 |
|
Центральный |
106400 |
Источник: АРИН
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.