Санкт-Петербург. Крупнейший в России
В парке 300-летия Санкт-Петербурга построят спортивно-развлекательный комплекс.
На прошлой неделе в Доме ученых прошла презентация проекта спортивно-развлекательного комплекса, который предполагается построить в парке 300-летия Санкт-Петербурга. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко одобрила проект, подчеркнув его амбициозность. «Все, что делается в Петербурге, должно быть амбициозным и достойным нашего города», – заявила она.
На участке площадью 60 тысяч кв. метров предполагается построить аквапарк, теннисный клуб, фитнес-центр, гостиницу, гавань с яхтенными причалами. По словам авторов проекта, это будет крупнейший комплекс подобного рода в России.
Валентина Матвиенко также отметила, что этот проект сооружается не на бюджетные деньги, а на средства инвестора. «Это доказывает, что сегодня подобные сооружения представляют интерес для частных компаний, и они готовы вкладывать деньги в такие проекты. А их эксплуатация будет выгодна и городу и инвестору», – сказала губернатор.
В настоящее время уже ведутся работы по формированию территории. Предположительный срок сдачи объекта – конец 2007 года.
Парк 300-летия Санкт-Петербурга был заложен на берегу Финского залива в 1995 году и торжественно открыт 27 мая 2003 года. Его общая площадь 91 гектар.
АСН-Инфо
На участке площадью 60 тысяч кв. метров предполагается построить аквапарк, теннисный клуб, фитнес-центр, гостиницу, гавань с яхтенными причалами. По словам авторов проекта, это будет крупнейший комплекс подобного рода в России.
Валентина Матвиенко также отметила, что этот проект сооружается не на бюджетные деньги, а на средства инвестора. «Это доказывает, что сегодня подобные сооружения представляют интерес для частных компаний, и они готовы вкладывать деньги в такие проекты. А их эксплуатация будет выгодна и городу и инвестору», – сказала губернатор.
В настоящее время уже ведутся работы по формированию территории. Предположительный срок сдачи объекта – конец 2007 года.
Парк 300-летия Санкт-Петербурга был заложен на берегу Финского залива в 1995 году и торжественно открыт 27 мая 2003 года. Его общая площадь 91 гектар.
АСН-Инфо
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»