Петербург и РЖД подписали соглашение, предусматривающее обустройство территорий городских вокзалов
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин подписали соглашение, предусматривающее обустройство территорий вокруг городских вокзалов, сообщает пресс-служба компании.
Документ предусматривает обустройство и развитие территорий, прилегающих к Московскому, Ладожскому, Балтийскому, Витебскому и Финляндскому вокзалам Северной столицы.
Стороны обсудили вопросы, касающиеся предоставления земельных участков для реализации проектов, в том числе их площадь, стоимость аренды городских территорий. Губернатор отметил, что в числе главных целей соглашения о развитии привокзальных территорий - повышение безопасности пассажиров, решение транспортных городских проблем.
Высший арбитражный суд (ВАС) РФ зарегистрировал заявление правительства Петербурга о пересмотре в порядке надзора решений нижестоящих судов по делу о торгах на право аренды земельных участков под строительство гаражей, сообщается на сайте ВАС.
Городские власти настаивают на пересмотре решения арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области от 21 июля прошлого года, которое было оставлено в силе постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда и Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа в октябре 2011 года - феврале 2012 года.
Согласно этим судебным актам, правительству Петербурга отказано в отмене решения городского управления ФАС (УФАС), принятого в феврале прошлого года. Антимонопольное ведомство признало Смольный нарушившим закон о защите конкуренции при организации торгов на право заключения договора аренды земельных участков под строительство многоэтажных гаражей.
Городские власти планировали выставить на эти торги единым лотом 462 земельных участка общей площадью около 4 млн кв м, расположенных в 16 районах Санкт-Петербурга. В конце января прошлого года этот конкурс был отменен, однако УФАС на тот момент уже возбудило административное дело по заявлениям ряда товариществ собственников гаражей и коллективных автостоянок, которые претендовали на приобретение участков под гаражи по отдельности и не имели возможности купить право аренды их всех одновременно.