Сбербанк вошел в десятку самых прибыльных банков мира
Сбербанк вошел в десятку самых прибыльных банков мира и в пятерку самых прибыльных банков стран БРИКС по результатам 2011 года, заявил глава кредитного учреждения Герман Греф.
В прошлом году Сбербанк России добился рекордно высоких финансовых показателей: активы банка увеличились на 22,4% и составили 10,5 трлн руб. Прибыль Сбербанка до уплаты налогов за 2011 год составила 383,7 млрд руб, чистая прибыль – 310,5 млрд руб. Рентабельность капитала на конец 2011 года составила 26,2%, рентабельность активов – 3,4%, сообщает компания. Активы банка выросли почти на 2 трлн руб (22,4%), к концу 2011 года их размер достиг 10,5 трлн руб.
Основой роста, как и в прошлом году, стали кредиты частным и корпоративным клиентам: их было выдано на сумму 8,2 трлн руб. Корпоративный сектор получил более 5,5 трлн руб (рост на 28%). Сумма кредитов, выданных физическим лицам, по сравнению с 2010 годом выросла в 1,7 раза, составив 1,2 трлн руб.
«Мы фактически достигли поставленной в Стратегии развития Сбербанка до 2014 года цели: увеличить прибыль в 2,5-3 раза», – отметил Г.Греф.
Сегодня в Сочи в рамках VII Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» ОАО «Российские железные дороги» и ООО «ЕвразХолдинг» подписали меморандум о стратегическом партнерстве в области долгосрочных программ развития, производства и закупок рельсовой продукции, сообщает пресс-служба «РЖД».
Меморандум предусматривает сотрудничество между двумя компаниями в области инновационного развития и модернизации производства рельсов и рельсовой продукции.
Предполагается, что ООО «ЕвразХолдинг» завершит масштабную реконструкцию производства с заменой прокатного стана, что обеспечит достижение качества рельсов на уровне передовых зарубежных аналогов и увеличения длины рельсов до
В свою очередь, «РЖД» готово заключить долгосрочный договор на поставку рельсовой продукции в 2013-2017 годах. При этом минимальные объемы поставок рельсовой продукции по годам поставки составят фиксированную долю от ежегодной совокупной потребности холдинга ОАО «РЖД».