Смольный защитит крупных инвесторов от потери налоговых льгот
Смольный решил защитить крупных городских инвесторов от потери налоговых льгот.
На сегодняшнем заседании правительства Петербурга был одобрен законопроект о внесении изменений в закон города «О налоговых льготах».
Напомним, что действующим законом для крупных, в том числе и стратегических, инвесторов установлено, что предприятия, вкладывающие в объекты не менее 3 миллиардов рублей, в течение 5 лет полностью освобождаются от уплаты налога на имущество и могут применять региональную ставку по налогу на прибыль организаций в размере 13,5%.
Однако в законе есть условие, согласно которому предприятия могут потерять эти льготы, если будут ежегодно уменьшать налоговые отчисления. При этом, как сообщил председатель комитета по финансам Александр Никонов, риск такой потери существует в связи с особым порядком уплаты налога на имущество, особенно у компаний, которые впервые начинают работать на территории Петербурга.
При этом анализ материалов, представленных одним из крупнейших инвесторов, показал, что основной составляющей в общей сумме уплачиваемых налогов является налог на имущество, от уплаты которого в последующие 5 лет организации освобождены.
В связи с этим Смольный и предлагает внести изменения в закон и убрать условие потери налоговых льгот.
«Фонтанка»
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) и администрация Петербурга завершают переговоры с концерном Suzuki о строительстве сборочного производства в Северной столице.
Городские чиновники рассчитывают завершить процесс переговоров к ежегодному экономическому форуму, однако на федеральном уровне из-за согласования большого объема документов подписание договора может затянуться. Как сообщил советник министра экономического развития и торговли Игорь Коньков, процесс переговоров с японским автомобильным концерном Suzuki находится на стадии подписания контракта. "Насколько мне известно, сейчас подписываются бумаги, но согласование идет очень трудно, - говорит Коньков, - мы хотели, чтобы Suzuki подошел с этим контрактом к Петербургскому экономическому форуму, но технологически мы не успеваем". По словам советника главы МЭРТ, сложности связаны, прежде всего, с большим объемом документации, которую необходимо согласовать обеим сторонам. Напомним, ранее в МЭРТ сообщали, что до конца апреля намерены провести окончательные переговоры с шестью автопроизводителями, среди которых помимо Suzuki назывались японская компания Mitsubishi, французская Peugeot-Citroen и китайская Great Wall. Напомним, что Suzuki рассматривает в России несколько предложенных участков, в том числе и в Шушарах.
КоммерсантЪ