Закон о благоустройстве появится в Петербурге
Новый закон "О благоустройстве в Санкт-Петербурге" разработает комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на заместителя председателя комиссии, депутата Алексея Ковалева.
По его словам, сейчас документы, посвященные внешнему благоустройству города – регламент Невского проспекта и Водный регламент, касающийся набережных в центральной части города, - имеют статус распоряжений КГА.
Принятый в 2010 году, "Архитектурнохудожественный регламент Невского проспекта и прилегающих территорий" устанавливает ограничения на размещения рекламы и вывесок, определяет также цвет и подсветку фасадов, оформление сезонных кафе.
Положения регламента могут войти в текст нового закона, посвященного благоустройству. "Роль регламента Невского проспекта может быть повышена, а произвол чиновников исключен" – говорит Алексей Ковалев.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.