Санкт-Петербург. День рождения
Завтра на проспекте Ветеранов в Петербурге состоится День рождения жилого дома.
Необычный праздник состоится 21 мая 2005 года в 12.00 на проспекте Ветеранов перед домом №130, известным в городе как «Лиговский каскад». Новоселы решили отметить факт окончания строительных работ и организовать официальный День рождения дома, в котором им предстоит жить. Строила «Лиговский каскад» компания «Ленстройтрест».
Любопытно, что инициатива проведения праздника принадлежала самим новоселам. Они же стали и главными организаторами будущего торжества. Компания «Ленстройтрест», в свою очередь, поддержала идею «лиговцев» и приготовила по этому случаю подарок – саженцы деревьев, которые в День рождения будут торжественно высажены во дворе.
Стоит отметить, что жители «Лиговского каскада» знакомы друг с другом с самого начала строительства дома, что само по себе уже беспрецедентно, ведь зачастую люди, даже много лет живущие по соседству, не имеют представления, кто их соседи. Быстрое знакомство «лиговцев» состоялось, отчасти, благодаря… интернету. Два года назад по инициативе наиболее деятельных новоселов был создан специальный веб-сайт дома. Здесь будущие соседи активно обсуждали вопросы хода строительных работ, качества отделки квартир, сотрудничества с ТСЖ и, конечно же, знакомились. На сайте была налажена прямая связь с застройщиком. В отдельном его разделе дольщики могли задать любой интересующий вопрос сотрудникам «Ленстройтреста» и получить на него оперативный ответ.
На сайте родилась и была горячо поддержана идея проведения Дня рождения дома. В настоящее время «лиговцы» решают, чей балкон лучше использовать в качестве сцены, готовят бэйджи с «никами», чтобы проще было узнать друг друга, придумывают логотип дома.
На празднике не обойдется без официальной части. В ее программе запланированы выступления руководителей компании-застройщика – ЗАО «Ленстройтрест», самих новоселов и, как было уже сказано, высадка деревьев перед домом. Продолжит праздник неформальное общение.
«Лиговский каскад» является одним из самых ярких объектов компании «Ленстройтрест». Выбор названия дома стал поводом для нешуточных дебатов среди сотрудников предприятия. В итоге, «каскадом» дом стал по причине его необыкновенной архитектуры: комплекс имеет общую площадь 60 000 кв. метров и состоит из четырех, как бы ниспадающих, разноэтажных панельных и кирпично-монолитных корпусов. Второе слово «лиговский» было решено добавить в качестве ориентира на расположение дома в микрорайоне Лигово. Сегодня «Лиговский каскад» – архитектурная доминанта Красносельского района.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: