В четырех районах Петербурга пройдут испытания теплотрасс
Сегодня в Петербурге пройдут гидравлические испытания теплотрасс в Выборгском, Калининском, Кировском и Краснофлотском районах города. ГУП «ТЭК СПб» протестирует трубопроводы от 4 районных и 9 локальных котельных, сообщили в пресс-службе предприятия.
В Выборгском районе энергетики проверят на прочность трубопроводы от котельной «Парнас» на участке, ограниченном улицами Ушинского, Вавиловых, Поклонногорской, Рашетова, Ломовской, проспектами Суздальским, Тореза, Удельным, Энгельса, Северным, Луначарского, Выборгским шоссе и промзоной «Парнас».
В Калининском районе будут проверены теплотрассы от котельной «Северомуринская» на участке, ограниченном улицами Ушинского, Руставели, Северным и Суздальским проспектами.
Специалисты испытают на прочность также трубопроводы в Кировском районе от котельной «1-я Кировская» на территории, ограниченной улицами Счастливая, б-ром Новаторов, Трамвайным проспектом и пр.Народного Ополчения и в Красносельском районе от котельной «2-я Красносельская» на участке, включающем улицы Аваргардная, Чекистов, Добровольцев, пр. Народного Ополчения и пр. Ветеранов.
Кроме того, на устойчивость к гидравлическим нагрузкам будут проверены тепловые сети от небольших котельных по адресам: Лесной пр., 36/3, ул.Смолячкова, д.14/1, Тобольская ул., 4/2 в Пушкине на Кадетский б., 8а и 26а, на Пушкинской, 14а, а также в п. Понтонный на ул.Южная, 25, 5/2 и ул. Заводская, 15/2.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.