Эксперты: Сегодня бюджет Петербурга не может финансировать достройку «проблемных» объектов для дольщиков
На сегодняшний день не существует возможности финансировать из бюджета Санкт-Петербурга достройку «проблемных» объектов. Однако Смольный выработал ряд мер по решению проблем участников долевого строительства. Об этом заявил на состоявшемся вчера круглом столе «Долевое строительство. Репутация, качество и безопасность» директор ГУП СПб «УКС Реставрация» Владимир Антонов.
По его словам, первой мерой является передача прав по достройке объектов специально-созданным жилищно-строительным кооперативам - ЖСК. По такой схеме в настоящее время в городе достроены и введены в эксплуатацию 23 жилых дома. Во-вторых, по его словам, с целью завершения строительства «проблемного» объекта привлекается новая строительная организация. Для ее привлечения формируется лот, состоящий из нескольких земельных участков, включая тот, на котором расположен объект незавершенного строительства. Участки приобретаются единым лотом. При этом жилой объект вводится в эксплуатацию, соответственно участники долевого строительства получают свои квартиры, а компания с дополнительной территории получает прибыль. В-третьих, существует возможность переуступки прав застройщика третьему лицу. В этом случае, на новую организацию возлагаются обязанности, не только построить жилой дом, но и учесть все права имеющихся участников долевого строительства по данному объекту.
Строительство транспортно-логистического центра на реке Волхов будет способствовать образованию единого историко-культурного кластера и развитию водных путей России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на блог губернатора Новгородской области Сергея Митина.
«Наша основная задача - формирование на среднесрочную и долгосрочную перспективы благоприятных условий социально-экономического развития Новгородской области на основе развития региональных комбинированных перевозок грузов всеми видами транспорта и строительства транспортно-логистического центра, включающего речной порт «Котовицы» и аэропорт «Кречевицы», реализующих конкурентные преимущества области за счет удачного географического положения», - отметил глава региона.
По мнению С.Митина, проект очень интересный. В настоящее время власти региона ищут оператора, который бы за него взялся, так как реализация требует больших затрат на реконструкцию судоходного хода Волхова и строительство речного порта.