Шойгу дал правительству Подмосковья год на решение проблемы расселения аварийного жилья
Глава Московской области Сергей Шойгу поручил в течение года решить проблему переселения из ветхих домов семей, которые встали в очередь на получение новых квартир до 1 января 2010 года, а также начать работу по инвентаризации всего ветхого жилья на территории региона, пишет IRN.
«Программа по переселению, не секрет, буксует. Поручаю в течение года решить проблемы переселения из ветхого жилья тех семей, перед кем у нас уже есть обязательства, вставших на очередь до 1 января 2010 года. И начать работу по инвентаризации всего ветхого и аварийного жилья области», - сказал Сергей Шойгу на сегодняшнем заседании правительства.
Губернатор отметил, что Московская область занимает одно из лидирующих мест в России по вводу жилья, но при этом более 50% населенных пунктов региона не обеспечены социальной инфраструктурой, соответствующей федеральным нормативам.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.