Правительство Петербурга утвердило проект планировки Московской-Товарной
Проект планировки и межевания квартала станции Московская-Товарная площадью
В зоне проектирования находится объект культурного наследия федерального значения - Феодоровский собор. Вокруг него разработчик проекта ООО НТЦ «Северо-Запад Проект» предлагает сформировать площадь. Сейчас на территории комплекса собора ведутся работы по реставрации храма и воссозданию Дома причта. Также в проекте учтено строительство гостиницы и создание более 3 тыс. машиномест в многоэтажных и подземных гаражах и около 200 парковочных мест - на наземных автостоянках.
«В составе проекта разработаны и предложены перспективная пробивка улицы вдоль полосы отвода ОЖД, перспективная пробивка Полтавского проезда, магистраль с выходом на Лиговский проспект и формирование улично-дорожной сети с организации площади у собора», - доложил главный архитектор Юрий Митюрев.
По договоренности с правительством, участок, на котором будет построен детский сад, совмещенный с начальной школой, инвестор передаст в собственность города безвозмездно. Также под давлением администрации ООО «Росрегионпроект девелопмент» увеличил площадь зеленых насаждений до
Территория, ограниченная Полтавским проездом, Миргородской, Кременчугской, Атаманской улицами, наб. Обводного канала и полосой отвода Октябрьской железной дороги, находится в собственности инвестора. Она была расчищена от построек еще в 2008 году. На данный момент уже закончен проект первой очереди строительства. Его подготовили в архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.